盖世汽车网5月19日报道 据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）5月17日向通用发布了一封公开的信函，将对后者潜在车辆安全故障的监管延长至2017年5月。
2014年通用隐瞒数百万辆车辆的点火开关故障，延迟召回，共导致399起伤亡事故。对此，NTHSA与该公司签订了协议，前者对后者处以3,500万美元的罚款，并且要求其举行每月例会，加强监管。路透社获悉，NHTSA在13日的一封信函中称，将行使职权延长上述协议一年，也是最后一年。
通用为其点火开关故障已支付的费用高达20亿美元，其中包括2015年9月与美国司法部和解支付的9亿美元。作为和解结果，通用除钱款外还签订了一份三年的同意令，并且同意由外部独立监督者对其执行情况进行监督。
在2014年的协议中，通用必须每月在决定是否发布召回通知前，提供一份旗下车辆所有安全故障的书面清单，并由调查者进行审查。而其他汽车制造商则不必公开安全问题，直到故障对驾驶员造成严重风险，车辆必须被召回。
NHTSA在13日的信函中表示，与通用持有相同的观念，“月度例会对积极、迅速地处理潜在安全缺陷，以及促进沟通很有帮助。”
通用发言人吉姆·凯恩（Jim Cain）表示，公司致力于与NHTSA密切合作。月底例会和故障披露推动公司展开立即召回。
因收音机缺陷 通用发布召回
NHTSA 17日发布文件表示，通用同意在美国召回317,000辆2013-2016款雪佛兰爱唯欧和创酷，以及2013-2015款雪佛兰Spark。该故障首次发生在3月，双方就此展开了至少两次讨论，最终后者同意召回。
在驾驶员关闭点火开关，并把钥匙留在车内，等10分钟或更久才关闭车门的情况下，收音机设置存在问题，或不能发出警示音，这不符合美国的防盗保护守则。相关车辆召回也涉及中国的44,000辆汽车。
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