来源：谈车工坊
作为大众神车系列，高尔夫在全球范围内的拥趸都并不少，从上市到现在高尔夫的全球累积销量已经超过3500万，即便以大为美、两厢车并不怎么受待见的国内市场，高尔夫也有一批铁杆粉丝，市场占比也不低。
目前在售的七代高尔夫于2013年上市，至此已经征战了6年时间，对于一款汽车来说无疑也到了生命末期之际。第八代高尔夫将于本月正式发布，而随着上市时间的推进，这款车型的更多信息也被曝光。
如果从一款换代车型的角度来考量，八代高尔夫的外观变化跟其他很多车型相比，其实并没有想象中那么颠覆，但是不少细节都进行了调整。比如说两侧大灯变成了下拉吊角式，跟之前明显上翘的感觉完全不同，下保险杠也经过重新设计，下格栅内部为贯穿式处理，而现款车型两侧带有一个类似八字型的装饰件，其实犀利感会更强一些。
7代
八代高尔夫加长了车长以及轴距，侧面线条设计也变得更加流畅，一直从翼子板延伸至尾灯处，并与门把手处于同一水平线，也让侧面看起来更加修长，轮毂也进行了调整，视觉效果更加动感。车尾部分，尾灯也有所升级，横向拉伸感更强，同时尾部的立体感也营造得更为出色。从外观上而言，除了车头的争议比较大之外，高尔夫的侧面与尾部设计还是令人满意。
相比于外观，八代高尔夫的内饰可以说是有了颠覆性的变化，完全打破了现款车型比较沉闷的风格，没有一丝套娃的迹象，中控台层次感变得更为丰富，中控屏与仪表盘采用了当下流行的联屏式设计，并且仪表盘屏左侧位置也是矗立式的设计，上面设置有一些按键，整体看起来犹如三块屏幕一样，环抱式的设计颇富战斗气息，同时科技氛围也很浓烈，甚至强过奥迪。
目前，大众已经确定全面投产EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机，这款发动机也会搭载在八代高尔夫上面，低功率版最大功率96KW，峰值扭矩200牛米，高功率版最大功率110KW，峰值扭矩250牛米。除此之外，还有1.0T三缸混合动力版本提供，当然，高R版本上面则会搭载2.0T高功率发动机。
虽然说对于新一代高尔夫的外观可能会有所争议，但是内饰的升级无疑是非常值得肯定的，动力的全面更新也是亮点所在，再加上强大的品牌力以及良好的口碑，新一代高尔夫的销量估计依然不用愁。八代高尔夫具体会在8天后正式发布，让我们拭目以待吧〜
