国内销量暴跌100多万辆,但这些车依旧卖得火热

行业
2020
02/03
20:37
玩车教授
分享
评论

来源:玩车教授

在2017年,乘用车销量接近2500万辆之时,很多人都还认为国内市场还有非常大的上涨空间。但市场总会有天花板,2018年,乘用车销量就下滑到了2236.26万辆,同比下滑5.8%,然而,这还不是结束。

日前,乘联会公布了2019年全年的销量数据,其中狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)全年销量为2069.76万辆,相比于2018年减少了166.5万辆,同比下滑7.4%。相比销量负增长的2018年,2019年的下滑趋势同样不减。

从具体领域来看,轿车销量为1014.42万辆,同比下降9.1%;SUV销量为918.16万辆,同比下降3.6%;MPV销量为137.17万辆,同比下降18.2%。

在三个不同领域中,SUV的销量是其中最为稳定的,下滑幅度也是最少。而轿车和MPV下滑幅度较大,其中MPV更是下滑了18.2%,在二胎风潮过后,很多人更倾向于普通家用轿车和SUV。

除了总体销量以外,乘联会还公布了销量前十的厂商,其中一汽-大众、上汽大众分别获得一二名,并且遥遥领先于第三名,而前十中,也有吉利、长城、长安三家自主品牌。下面,我们简要介绍前十车企去年的成绩。

在2018年,一汽-大众落后上汽大众两万多销量,区居第二。而2019年,一汽-大众逆流而上,在车市总体乏力之时还实现了销量上涨。虽然捷达如今停产独立门户,但宝来、速腾的稳定销量,加上探岳、探影这两款全新SUV的加入,让一汽-大众有了更多新鲜血液。

当然了,光靠大众一个品牌,还很难让其突破200万的大关,而一汽-大众-奥迪的贡献同样不可小觑。在2019年,奥迪超额完成67万辆的目标,成为一汽-大众销量的中流砥柱。

虽然没有奥迪这样的销量大户在旗下,不过上汽大众凭借着一己之力,同样成为了2019年销量榜的第二名。而高销量背后的原因很简单,就是有着年销量52.49万辆的销量王朗逸。

除了朗逸之外,帕萨特、桑塔纳同样也贡献了20万以上的销量。而SUV领域,老牌SUV途观销量一如既往地稳定,而途岳的销量随着优惠加大也开始逐步提升。再加上斯柯达所贡献的 27.8万辆销量,让上汽大众的2019年成绩单还算好看。

在2018年,排名第三的上汽通用与第一名的差距仅不到10万辆,而到了2019年,这一差距拉到大了近60万辆。其中,上汽通用的别克和雪佛兰销量都有不同程度的下降了,昂科威销量更是下滑超50%。

不过,对于上汽通用而言,在2018年受挫的英朗如今销量已经逐渐稳定。并且科鲁兹的停产,科沃兹的换代,新车科鲁泽的上市,这些变动对于上汽通用还是有不少影响。因此,在经历阵痛期后,2020年恐怕才是上汽通用的发力期。

虽然吉利和去年一样保住了第四的地位,但从销量来看却并不乐观,总销量出现了明显的下滑。从具体车型上看同样如此,旗下的帝豪、远景、帝豪GL、帝豪GS等车型销量都下滑严重。

除此之外,被给予厚望的领克系列销量也不尽如人意。2019年,吉利的新产品屈指可数,再加上长安、奇瑞等自主品牌的又推出了CS75 PLUS、艾瑞泽GX等强力产品,也因此分走了自主品牌的一块蛋糕。

虽然销量有着微弱下滑,但东风日产的排名却反而上升了一位,对于日产而言,这样的成绩也足够欣慰了。在轩逸这款重磅车型换代后,日产采用了新老同堂销售的方法,保证了其销量稳定,而轩逸在2019年的销量也占到了东风日产总销量的1/3。

除了轩逸之外,SUV中奇骏和逍客同样贡献了不少销量,而天籁则受到换代影响,如今销量与雅阁、凯美瑞还是有一定的差距。

上面提到过去年MPV的颓势明显,而作为MPV中的代表性品牌,五菱和宝骏受到的影响同样巨大。2018年卖出47.65万辆的神车五菱宏光,在去年只卖出了37.48万辆,这也是上汽通用五菱销量受挫的主要原因。

不过对于宝骏而言,这同样也是转折期的一年。不满足于MPV市场的宝骏,相继推出了新宝骏RS-5、新宝骏RS-3、新宝骏RC-6,以及未来更多新车标下的产品,这也意味着宝骏正向着高品质道路的开拓。

与2018年相比,长城汽车去年销量甚至还有所提升,只下降了不到100辆。虽然总量并未有太大变动,但其销量担当哈弗H6销量却下滑了6万多辆,不过由于基数过大,依旧成为了SUV的销量王。

而在哈弗H6销量下滑后,还能让长城汽车销量保持稳定的,是哈弗M6和哈弗F7这两款产品。这两款产品,也象征着在哈弗H6以外,长城有了更丰富的产品布局。而高端领域,自然就交给了WEY品牌。

东风本田去年卖的最好的车型为思域,在产量跟进之后,这款神车也不再像过去一样需要长达数月的提车周期,因此销量自然水涨船高。而SUV领域,也有着老将CR-V的把持,在经历2018年的风波引发的销量下滑后,去年CR-V的年销量再次突破20万辆。

但除了这两个主力车型以为,东风本田唯一能依靠的就只有旗下的入门级SUV——XR-V。其他如享域、UR-V都并未给东风本田带来可观的销量。

长安汽车的销量相比2018年年有着明显下滑,但却还是能让人找出不小亮点,例如长安CS75 PLUS上市后,长安CS75的销量在12月涨到了2.86万辆。并且,CS35、CS55的销量也保持着一个稳定的水准。

不过在轿车市场长安却显得不太如鱼得水,虽然逸动、睿骋CC的销量还算比较稳定,但逸动DT、悦翔V3这类入门级新车,销量却寥寥无几。

虽然有着本田和讴歌两个品牌,但广汽本田在最走量的A级车中,却缺失了一款如思域般的强力车型。虽然凌派的销量也还算达标,但能广汽本田真正提供销量的却是雅阁这个老字号,而SUV领域能提供稳定销量的,同样也只有缤智这款产品。

不过,广汽本田在2020年的前景还是值得期待的,首先缺乏国六排放的飞度,将在2020年迎来换代。此外,与CR-V互为姐妹车型的皓影刚刚上市,预计在2020年将会开始迎来销量的上涨。

光看销量,2019年的总销量确实下滑较为严重,但销量的下滑并不是平摊到每一个品牌的,有些品牌在寒冬之际反而实现了逆流勇进。这些头部车企有着庞大的销量基数和雄厚的资本,抵御风险的能力自然也更强,但对于大多数小企业而言,2019年恐怕是难熬的一年。

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
汽车
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表砍柴网的观点和立场。

相关热点

素有"国际汽车潮流风向标"之称的日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的大型国际车展。去年展会期间,有超过50万名观众参观了车展,可见其受欢迎程度。如无意外的话,今年的日内瓦车展将在3月3日开幕。虽然...
汽车行业
“性价比”是一种“玄学”的东西,一分钱买一份货是大家心中的“合格线”
汽车行业
关于保时捷的卡宴,可以说是国内比较经典的一款SUV,超高的颜值再加上豪华品牌的光环一度让它们成为了不少土豪的热爱,不过高昂的售价也让不少的消费者们对它敬而远之。如果你想体验一下来自于它的舒适感...
汽车行业
说起日系品牌,除了本田、丰田、日产以外,在市场中还有着一个给国人留下深刻印象的品牌,这个品牌便是铃木。作为一个成立于1920年的汽车制造企业,铃木在1984年首次提供技术给中国市场,是首个将完整的技...
汽车行业
前几日,一位朋友突然在微信上问我,说自己打算买一辆SUV,目前拥有的是20万元的预算,问能够买一台什么样的车型?
汽车行业

相关推荐

1
3