来源：鬼斗车
这是曾经被骂得最多得一款合资车，三缸机，小排量，一直被人诟病，而现在这款车一个月又狂卖16988辆，销量已经不输思域，进入了轿车销量排行榜的前十名。
这次大逆转的主角是上汽通用雪佛兰科鲁泽，逆转的手段也很简单，大幅降价，2019款320T手动国六版，从指导价的8.99万降到如今的5.49万元，4.5万的降幅，让很多人开始计算，这些合资车的利润到底有多大？
其实，按照科鲁泽的配置来看，5.49万元已经降到成本价。
在外观设计上，雪佛兰科鲁泽延续了雪佛兰家族的最新设计语言，个性潮流气质突出，“时尚运动座驾”的称号也并非浪得虚名，前脸熏黑的中网与犀利的LED大灯相连，很具视觉冲击力。
雪佛兰科鲁泽具有普通版、Redline尚•红版以及RS版车型，消费者可以根据不同的需求选择适合自己个性的车型。三个版本的车型，都是选用LED大灯、运动天窗，还有16英寸的个性轮毂，尤其是现在选择，绝对对得起几万元的售价。
内饰方面，飞翼式双座舱比较有层次感，双炮筒式的仪表盘配合8英寸中控大屏，科技感也说得过去。而且，胎压预警、ESP功能、侧盲区警示、座椅加热等功能，都是科鲁泽的标配。
这款车，被吐槽最多的就是三缸机，1.0T和1.3T两款发动机，都是三缸涡轮增压，1.0T最大功率92kW，峰值扭矩170牛•米，1.3T最大功率120kW，峰值扭矩230牛米，匹配的是6速双离合或6AT变速箱。
上市之初，雪佛兰科鲁泽9个多月总体销量超过11万辆，而2020年更是创造了月销16988辆的佳绩，三缸车型能够有如此的销量，肯定得益于价格上的优惠，5.49万元，也到了能出手的时候。
鬼扯：三缸机值得不值得入手，1.0T到底能不能买，其实，具体都要看车辆售价和其他配置，作为一款合资品牌轿车，雪佛兰科鲁泽现在已经有了超高性价比，如果你还举棋不定，不妨去店内试驾一下，说不定，在店内，你还会有惊喜。
