来源：极速侠
博郡汽车创始人黄希鸣称今年年初以来从未出国，正式辟谣有关自己“出国不回”的谣言。
近日，有媒体报道称博郡汽车因经营受阻，创始人黄希鸣将不会回中国。财经网汽车就此传言向本人确认，对方给予明确答复：“从一月底开始，我一直在国内。”
黄希鸣在6月28日博郡企业微信中发出的一封内部信也承诺，“无论花多大精力，无论遇到多大困难，（我）都会待在国内”。
此前在6月24日，有国内媒体报道称，博郡汽车创始人黄希鸣已经利用另一个身份，顺利“返回美国”。消息还称，此前黄也曾试图与妻子同返美国，但因公司身负劳动仲裁，他被限制出境，留妻子一人独自前往。
黄希鸣在内部信中的最新表态，以及回复财经网汽车的相关内容均显示，上述消息不属实。
博郡汽车于2016年成立，曾以“技术派”为显著特色。尽管如此，但公司现金流常年处于负向状态，2017年净亏损3亿元，2018年净亏损4.79亿元。2019年据北斗星通发布的《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》，博郡所欠北斗星通应收账款从2019年7月开始逾期，由于资金链紧张，博郡整车整体项目均处于停工状态。
正是因为资金困难，今年3月博郡被曝要求员工自缴社保。4月，博郡管理层曾表示月底将有一笔融资金额进账，并承诺将优先用于解决员工的社保缴纳问题，但该笔款项并未如期到账。
财经网汽车随后在一份内部协商文件中获悉，5月28日博郡向员工表示，有“投资方已经入驻尽调，请各位员工积极配合相关工作，推动资金落地”。
6月10日，博郡在一场内部会议上“辟谣”全员待岗，表示将由前博郡副总裁张畅成立新公司，在2-3个月内实现自救。也正是在同一天，博郡一名员工在工作群中催促薪资解决方案落地，并表示，如未见进展，将在本月15日向执法机构进行举报。
15日，博郡发布人力资源通告，称因资金问题，公司即日起全员待岗。之后便有传言称副总裁张畅已成立新公司，并附上天眼查股东信息图片。财经网汽车向张畅本人核实，对方表示纯属“同名同姓搞错了”。
据悉，钱荒之下的博郡在外网也发布了公告，称其决定出售CAD数据、电池管理系统专利等相关资产。
