14万买合资7座SUV,配进口发动机!几万公里当热身

行业
2020
10/31
11:35
懂车
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来源:懂车

作者:Calvin;转载请带上以上信息视为自动授权

近日国家对于汽车的年检事项再度做出了调整,这次调整对于许多二胎家庭可谓是福音。之前总有粉丝反映,想买七座SUV,但是由于年检的问题太麻烦,让他们望而却步。最后只能选择六座SUV,但是市面上的六座车型的数量十分有限。很多人就陷入了进退两难的地步,而这次新政策的发布,让对七座车型有刚需的家庭彻底放下了包袱。

从2020年11月20日起,七座车正式纳入免检范围。六年以内的七座车型每两年需要定期检验的时候,只需要带上交强险凭证、车船税或免税证明,向交管部门申请检验标志即可。那既然7座车型现已放开,这次还有什么理由拒绝呢?而这几款车型,懂哥认为这就是是家用7座SUV最值得信赖的选择。

01

三菱 · 欧蓝德

官方指导价:15.98-22.58万

经销商参考价:13.98-20.58万

欧蓝德的外形还是比较沉稳大气,前脸多少还有着早年三菱帕杰罗的影子,虽然没有了不锈钢前杠,但还是有着难以言喻的阳刚之气。对于选择七座车型的家庭来讲,许多车主可能是年过三十的中年人士,这样的设计也更加符合他们的审美需求。

外观可以满足老中青三代,但是这个内饰是真的浓浓的老干部风味。懂哥甚至已经难以用一个词汇来赞美它的设计,因为这套内饰的确有点年岁了。但是这并不影响它的销量,因为质量可靠省心。就算是只买入门版车型,基本的配置功能也可以满足一个家庭的日常使用,像是倒车影像、前排座椅加热、电动后视镜等,日常出行完全够用。

车辆虽定位紧凑型SUV,但是以模特175cm为例,二排尚有两拳的腿部空间,三排还有两指,与此同时后备厢依旧可以放下两个20寸箱子,这样的表现在这个级别来看实属不错。另外经过多年的专业赛事调教,再加上欧蓝德搭载的全新MIVEC发动机,通过连续可变气门正时升程系统还可以降低发动机的能量损失。就算真的需要去越野,欧蓝德在家用suv中的表现也是相当不错的。

0 2

斯柯达 · 科迪亚克

官方指导价:17.79-24.79万

经销商参考价:15.29-22.29万

同为大众旗下的品牌,说到7座车型大部分人首先会想到的就是途观L。但其实途观L自从碰撞测试翻车后,其热度就大大衰退。相比较一直没有什么存在感的柯迪亚克,懂哥更加推荐。原因就在于从品牌角度来看,虽然斯柯达的定位更偏向实用和经济性,但是与大众的零部件通用率较高,并且许多车型都来自相同的平台,相同的技术甚至是相同的技术人员。

科迪亚克的前脸十分有辨识度了,毕竟斯柯达家族全系几乎都是这个设计,中型SUV的尺寸却只要紧凑型SUV的售价。内饰同样是中规中矩,虽然算不上时尚,但是没有太大缺陷。功能布局相当清晰,简单易上手。中控10.25英寸的屏幕支持多种手机互联方式,即联即用。

空间方面对于舒适度的考量还是有所欠缺,虽然二排座椅支持前后移动,但是第三排座椅离地距离较小,第三排乘客宛如坐在小板凳上面,不仅座椅单薄,乘客还需要长时间屈膝。科迪亚克的七座车型目前都标配的是2.0T发动机,最大186匹马力、320牛·米,初段起步相当轻快。对于有七座车型需求且大多使用环境在城市道路的话,那么科迪亚克的确值得一试。

0 3

丰田 · 汉兰达

官方指导价:23.98-32.58万

经销商参考价:23.98-32.58万

只要提到7座SUV的标杆,那必须是丰田汉兰达。这么多年来,就算是要加价提车,还是有许多人边骂边掏钱。十几年前它登陆中国,而它的封神之路便由此开始。如果只是试驾汉兰达,或许它更适合用“平平无奇”来形容。懂哥之所以卖的好,可以说汉兰达没有明显的短板,而它的优势又刚好符合中国消费者最爱的点,并且如果拿同级的车型进行比较,才会发现它的好。

最新款汉兰达已经在海外上市,实车图早已铺天盖地。新车相较于现款来看少了一些霸气,但无论怎样,只要有“汉兰达”的名字销量必定不会太差。现款在售车型还是2018款,尽管新款即将上市,现款车型依旧是一分优惠没有。现款汉兰达的内饰算不上豪华,细节之处反而能看到厂家为了节省成本而采用了许多塑料覆盖件。

车机的娱乐功能更不必多提,向来都不是日系车的强项。要说到强项或许就是空间了,汉兰达的前排座椅宽大舒适,二排座椅地台平整,三排座椅腿部尚有一拳两指的空间,同级中最大几乎没有争议。虽然“上坡不跟汉兰达”,汉兰达的越野性和动力性的确不够好,但是采用了雷克萨斯NX同款的2.0T发动机,这款发动机不仅相当顺畅,并且燃油经济性也很棒,对于家庭用车来看,用车成本是很重要的考量的点。

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