来源：汽车情报
随着迈巴赫多年前的没落，当人们谈论起超豪华品牌的轿车时，似乎只会把劳斯莱斯和宾利挂到嘴边，但仔细想一想，在顶级豪华车市场，对国人意义非凡的红旗品牌同样值得称道。作为定位最高的国产品牌，即便红旗的主销车型都在二三十万元的价位，但这并不影响一款顶级轿车的诞生。
2014年红旗L5的到来，将国产民用车推向了一个新的高度，超过500万元的售价是轰动性的，但在震惊过后，留给我们的是自豪与骄傲。现款红旗L5借鉴了当年红旗CA770的设计，除了表达至高无上的尊贵与豪华，红旗L5也很好的结合了众多中国元素，比如来自非物质文化遗产的装饰件以及内侧门拉手上镶嵌的和田玉，这台代表中国顶尖水平的汽车产品为我们赢得了极大的荣誉。
这么些年过去，身为传奇车型的红旗L5显然有些与时代脱节了，而这两年红旗的巨大进步让我们对L5的继任者充满了期待：在如今这个时代，一部最顶级的中国汽车该是什么样子呢？就在近日，有网友拍摄到了一组疑似全新红旗L5的最新谍照，该车与此前曾曝光过的图片基本吻合，也印证了全新红旗L5的真实性。
据了解，全新一代红旗L5将由劳斯莱斯前设计总监、现任中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒设计，在此之前贾尔斯·泰勒还参与设计了全新红旗H9，所以即便不看图片，我相信你也能想到全新红旗L5的大致形态。
红旗H9的设计为红旗开创了新的时代，因此全新红旗L5也毫无悬念地采用了同样的设计语言。从谍照上看，全新L5与现款车型存在较大差异，新车一改此前的圆形复古大灯，转而采用矩形设计，配合方正的大尺寸直瀑式中网，使其车头看起来像堵墙一样，威武庄严的气势依然不减当年。
新车侧面依然采用高腰线的设计营造稳重的视觉效果，传统同向外露式门把手也和现款L5保持一致。而尾部造型则明显进行了收窄，宽高比例与常规轿车存在较大差异，灯组疑似采用横向排布，下方配备了双边共两出的排气。
现款L5的长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，而全新L5的体型也许会得到进一步增长。动力方面，参考现款车型来看，新车预计将提供6.0L V12自然吸气发动机或4.0T V8涡轮增压发动机，不过考虑到如此激进的电动化浪潮，全新红旗L5会不会像E-HS9一样推出纯电动版本呢，这里需要打一个问号。
当然，未来这款全新车型也并不一定命名为红旗L5，参考红旗H9，它也有可能换一个全新的名字推向市场。另外根据红旗品牌未来的规划来看，红旗在L系列中还将推出L1和L3等产品，不过具体的车型定位暂且未知。
结语：在2020年，红旗品牌实现了历史性的腾飞，不仅将全新的品牌形象慢慢建立了起来，并且在销量上取得了极为出色的成绩，而这时候一部旗舰车型的到来就显得尤为重要。劳斯莱斯古斯特和宾利飞驰在近两年内纷纷完成了换代，咱们红旗的全新旗舰也不甘示弱，接下来红旗该如何树立一个顶级的大型豪华车形象呢，值得期待。
