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此前为了节能减排的需求，有不少车企专注于更加节能省油的三缸机车型，尽管在上市初期获得了不错的关注度，但是由于消费者对于三缸机存在较多的疑虑，再加上初期存在不少问题，因此也让不少车型陷入销量的低谷。
不过随着一些车企及时的调整产品策略，推出四缸机车型后，销量呈现明显的回升势头，其中别克英朗就是较为明显的一款车型，在重新推出四缸车型后，其去年销量达到了30.5万辆，同比增长了18.8%，增幅在同级车型中处于领跑的趋势。
而日前有媒体曝光，又一款此前遭遇更换三缸机车型销量低迷的车型将重新迎来四缸机，而这就是长安福特品牌此前备受消费者推崇的紧凑型轿车福克斯。
据媒体报道，一份长安福特的团队介绍文件被曝光，该文件显示长安福特四缸机团队已经成立。同时该文件显示，由于“市场非议，销量不佳”，现款福克斯（代号C519)将推出四缸版本，意味着福特福克斯将重新搭载四缸发动机。
据悉，按照计划新款四缸发动机将从现款1.5L、1.5T三缸发动机机基础上进行“扩缸”升级，甚至有可能改用长安蓝鲸系列发动机，搭载四缸机的福克斯最快在今年年内投放市场。
另外值得关注的是，在近些年长安福特部分主力车型都已经换装了1.5L/1.5T两款三缸发动机，例如福睿斯、翼博等，这也使得这些车型的销量出现一定幅度的下滑。而未来随着四缸机的到来，这些车型也有望重新搭载四缸发动机，进而迎来销量的回暖。
其实早期各大车企开发三缸发动机，也是为了越来越严苛的排放要求以及燃油经济性需求。即便是当前不少车企的三缸机车型遇冷，但是依然无法阻碍车企继续研发该机型，现如今连丰田品牌都已经规划上市三缸机车型，此外也有车企将三缸机运用到混动系统当中，通过技术手段将弱点规避，也获得了一些消费者的认可。
而值得一提的是，福特克斯曾经也是紧凑型轿车的一大热门，甚至在2012-2014年连续三年夺得轿车销冠，高峰期月销量曾达到6万辆，即便是当前持续领先的轩逸、朗逸等车型都无法比拟。如今随着福克斯四缸机车型的回归，再加上此前良好的“群众基础”和口碑，其销量有望得到快速回暖。
另外，长安福特在2020全年累计销量213680辆，同比增长16.1%。其中SUV产品锐际和探险者成为了长安福特销量增长的支柱。而未来随着福克斯等车型的销量回暖，未来长安福特的销量有望得到进一步提升。
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