近日又有一大批新车官图被发布了出来，而其中不乏外界颇为关注的车型，这其中包括即将在法兰克福车展上发布的全新卡宴（参配、图片、询价） 、新款宝马i3（参配、图片、询价） 等车型。
全新一代保时捷卡宴
全新一代保时捷卡宴近日正式发布了，其也即将于9月12日开幕的法兰克福车展上正式与公众见面。
全新一代卡宴的外观造型与现款车型基本相同，不过在细节处进行了全新设计。前格栅的面积比现款变得更大，整个前脸更加运动简洁。全LED大灯采用了家族式最新造型，科技感十足。
该车侧面轮廓延续了现款车型流畅、运动的造型风格，同时配备了一套20英寸十辐式铝合金轮圈造型，样式非常简洁。
全新一代卡宴的尾灯组贯穿了整个车尾部分，点亮后具有极高的辨识度。据悉，全新一代卡宴将会比现款车型减重100kg左右，实现了更加轻量化的目标。
全新一代卡宴的内饰变得更加富有科技感。中控区采用了与全新Panamera（参配、图片、询价） 相同的大尺寸触控屏和车载多媒体系统，众多触控式按键的设置营造出了更强的科技感。
动力方面，全新一代卡宴搭载了3.0升V6涡轮增压发动机和2.9升V6双涡轮增压发动机，其最大功率分别为340Ps、440Ps，峰值扭矩分别为450Nm、550Nm。传动系统方面，全新一代卡宴将会使用8速PDK双离合变速器。此外，全新一代卡宴还将同时提供混动版车型。
宝马新款i3
宝马上周发布了新款i3以及高性能版车型i3s的官图。新款i3与现款车型没有明显改变，但在细节方面有较多改动。高性能版车型i3s则在动力方面有较大提升。两款新车将在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相，并将于11月在全球范围内进行销售。
宝马新款i3（左）和i3s（右）
新款i3
新款i3增加了LED日行灯，下部的保险杠设计也更为简洁，使整车运动风格突显。此外，新款i3还增加了墨尔本红和皇家蓝两款车身颜色。
新车的内饰基本延续了现款车型的设计，中控台的交互系统升级为iDrive 6系统，并搭载了ConnectedDrive导航。动力方面，新款i3采用的电机最大功率为126kW，最大扭矩为249Nm。
i3s
i3s作为高性能版本，在外观细节上与i3稍有不同。i3s前脸的双肾进气口造型设计的更加简约，同时保险杠左右两侧也增加了进气口设计，整体运动风格更加突出。
i3s的内饰以深色系为主，座椅材质全面升级。动力方面，i3s搭载的电机最大输出功率达到了137kW，最大扭矩为269Nm。此外有消息称，宝马将在2018年推出一款由天然气动力驱动的增程型i3。
全新欧陆（参配、图片、询价） GT
宾利上月月底发布超豪华双门运动旅行座驾——全新欧陆GT的官方图片。全新宾利欧陆GT的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成，力求打造有史以来最为出类拔萃的超豪华运动旅行座驾。此外据官方透露，该车将于今年9月开幕的2017法兰克福车展上正式与消费者们见面。
全新欧陆GT将会基于大众MSB平台进行打造，车身将大量采用铝合金材料，与上一代欧陆W12车型相比，全新车身重量减轻了80多公斤。全新欧陆GT采用了宾利最新的设计语言, 在保留上一代车型经典优雅（参配、图片、询价） 风格的同时，运用了风格鲜明的线条使其更具雕塑感。新车外形看上去显得更长、更低矮，很大程度上是由于前轮的位置向前移动了135毫米，从而加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面。前大灯造型也有所调整，内部采用最新的LED矩阵技术，车灯内表面采用透明材质，棱角鲜明。车头宾利标志性的镀铬网状进气格栅，尺寸进一步加大，营造的视觉效果与宾利EXP 10 Speed 6概念车十分相似。
从侧面来看，宾利著名的设计元素“动力线”，从前大灯延伸至富有肌肉感的后腰部位。更加明快和犀利的线条，使得全新欧陆GT看上去更修长、沉稳并且锋芒毕露短尾设计是两门轿跑所常用的设计手法，敦厚、简洁依然是宾利的传统。底部双边共两出的椭圆形排气布局，让整车看上去更加动感十足。
内饰造型有着翻天覆地的变化，全新的环抱式设计风格更加时尚。大面积皮革材质、木纹饰板以及镀铬装饰条的混搭，增强了其高档豪华感。宾利首次推出的双色饰面选配，每辆欧陆GT需要使用超过10平方米的木料，手工制作和实木嵌板安装需要花费九个小时。三幅式方向盘造型也有所调整，采用双色真皮包裹，后方还配置了换挡拨片。标志性的“牛眼式”出风口、仪表边框和其他主要控制旋钮也采用了新的滚花设计
全新欧陆GT采用了一项非常有意思的设计“宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。中控台中央好像没有屏幕一样。按下发动机启动按钮，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出一块12.3英寸液晶显示屏。拥有可自定义设置的主屏幕以及可以显示驾驶者偏好功能的三个窗口，例如显示导航、媒体和电话。 “宾利三面翻转中控面板”的第三块面板采用三个模拟表盘，分别为车外温度、指南针和计时器。
全新欧陆GT配备性能进一步提升的宾利6.0升W12 TSI发动机，，W12 TSI发动机的设计、研发与手工制造均在克鲁完成，是世界上最先进的12缸发动机。独特的“W”型构造意味着发动机的长度要比同级“V”型发 动机短24%，既有利于车身重量分配，又可以使发动机舱可用空间最大化。W12 TSI发动机的最大功率为635匹马力，峰值扭矩高达900牛•米，可让新欧陆 GT在3.7秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达333公里。如果驾驶者需要“赛车式”起步，可切换至专为运动驾驶而设计的“运动弹 射”（Sport Launch）模式，通过精准的离合压力传感与预加载，最大限度提 高加速性能。双离合8速变速箱加速流畅，换挡无比迅捷，两大特点均确保欧陆GT酣 畅淋漓的驾驶体验，同时也提高了燃油经济性。新的主动四驱驱动系统取代了传统的40:60前后轮动力输出分配，根据行驶状况进行前后轮扭矩分配。在正常驾驶时，车辆将尽量采用后轮驱动，确保 最理想的效率与动态性能。根据路况和驾驶情况，车辆系统在必要时可转换为前驱。这可以减少固定四驱转向不足带来的影响，同时为热爱欧陆GT动态特性的驾驶者带来更多操 控空间。
吉利S1
吉利近日官方正式发布了吉利S1车型的内饰官图，新车内饰采用了吉利家族全新的家族式设计风格，并配备多种科技配置，计划于今年10月正式开始接受预定。
从曝光图来看，吉利S1内饰采用了吉利家族一贯的设计风格，内饰整体以深色为主，并采用大面积的镀铬条装饰和皮质包覆，很显档次。
中控部分8英寸高清全触控电容大屏、7英寸彩色液晶行车电脑显示屏等均彰显出了现代科技感。8英寸液晶大屏，集成了Carplay、Carlife等智能互联功能。7英寸彩色液晶行车电脑显示屏和断码屏组成智能组合仪表，集成显示多种车辆信息。D型运动多功能方向盘集成一键拍照、一键录像、电子限速、定速巡航等功能。
配置方面，新车配备了高清行车记录仪、无钥匙启动、全自动恒温空调、EPB+AUTOHOLD电子自动驻车等丰富的智能配置。新车长宽高为4465mm×1800mm×1535mm，轴距为2668mm，跨界式的车身设计也为内部空间带来了不小的提升。
动力部分，从此前的申报信息来看，新车将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为103马力和133马力。传动方面，1.5L车型预计将匹配5速手动和CVT变速箱；关于1.4T车型匹配的变速箱还有待官方发布。
2018款370Z
日产官方近日发布了旗下2018款370Z车型的官图。新车的外观和内饰均有小幅调整。据悉，该车将于本届法兰克福车展首发。此外，日产还将在2017东京车展发布一款390Z概念车作为现款370Z的继任车型。
图为欧版日产370Z（参配、图片、询价）
图为美版370Z
外观方面，新款370Z的整体造型与现款车型基本相同，溜背式的设计非常动感时尚。车尾方面，折线形尾灯内配有LED光源，在车尾下方及车门拉手位置还加入黑色的涂装。
车内的整体造型与现款370Z保持高度一致，其欧版车型还配备了NissanConnect Premium信息娱乐系统，车内搭载一台7英寸中控屏，可以提供导航、倒车影像、DVD播放等功能。
动力方面，新款370Z依旧搭载一台3.7L V6发动机，该发动机最大功率238kW。同时，新车换装了一台由EXEDY开发的离合器，相比现款车型在离合器踏板力度方面有所改进，以提升换挡精度。
来源：腾讯汽车/
