随着疫情得到有效控制，经济活动持续回暖，曾经一度被“冰冻”起来的二手车市场也开始大幅反弹。加上国家近期一系列促进二手车消费的政策刺激，二手车行业向好趋势明显。国内最大的二手车在线商城优信近日发布数据，3月，三四线城市增速超过一二线城市，国产车受欢迎。
二手车市场恢复活跃
据中国汽车流通协会统计的二手车市场数据显示，今年3月份，全国二手车市场交易量为94.97万辆，交易量同比下降24.06%，交易金额为587.85亿元。相比二月份已经大幅增长。不少有购车需求的消费者，已经把眼光转向了二手车市场。在北京花乡传统二手车市场，虽然出于防控需求对客流量进行限制，但仍挡不住消费者跃跃欲试的购车需求。
国内最大的二手车在线商城优信在整个疫情期间都保持了有序运营状态。近日，南京、西宁、银川、南昌等多地的消费者，通过微博、贴吧等“晒单”，他们通过优信全国购顺利购得奥迪A6、大众朗逸、北京吉普等品牌爱车。
优信大数据研究院透露，3月下旬以来，二手车销售出现快速恢复性增长势头。三月份，北京、天津、杭州等一二线城市出现相比二月份出现两倍以上增长势头。部分三四线城市如山西大同、山东威海等地的二手车成交速度远远超过一二线城市，下沉市场的消费能力不容小觑。
80、90刚需明显 国产车力压德日系
在这一波消费行情下哪些品牌和车系更受消费者青睐？优信大数据显示，目前二手车消费呈现明显的用户年轻化趋势，使得二手车消费类型更加多元。
优信大数据研究院研究员岳阳表示，目前来看，二手车成交还是处于恢复性增长时期。从以往大数据来看，80后更注重品质、90后更注重经济实惠。90后偏爱买小车如紧凑型车、小型车，考虑价格实惠，降低拥有人生第一辆车的门槛。统计数据显示，95后购买车辆中，价格在10万以下的占比达到七成，刚需特征明显。
80后随着社会地位和积蓄增加，在追求生活品质方面超90后，奔驰GLK、路虎揽胜、保时捷卡宴等高档车型都在考虑范围。另外对大空间车型的需求更加明显。
在车型方面，国产二手车受欢迎度反超德系车、美系车、日系车，销量第一，德系、美系、日系紧随其后。不过，国产车销量胜在“集团作战”，单品来说，大众、别克、福特仍然占据前三名，国产车吉利和哈弗闯入前十名，一定程度上反映了国人买车喜好。
喜提多重政策利好 买车要趁早
中国汽车流通协会发布报告称，由于疫情因素、春节因素及产能因素，二手车源供应减少，各个级别的车型价格都有上涨，且涨幅较大。但近日自上而下发布促进二手车消费多项举措，尤其二手车增值税大降75%，二手车有了降价的空间，消费者说不定能“捡漏”迎来抄底好机会。
“按销售额从2%减到0.5%征收增值税”的政策，大大降低了二手车商的成本，从逻辑上讲也会部分让利给消费者。“降低的成本就是利润，只要有利润，多点少点也没那么要紧。”二手车从业者陈老板说。
随着复工复产，个人出行私人空间需求增长，对于预算有限的刚需族考虑二手车时机正好。优信相关负责人表示，优信“全国购”从技术检测、在线展示到售后保障打消了许多人在线购车的顾虑，在线购车已经渐渐成为趋势，更多人实现了不出门就能买车的简单操作。优信今年将着力提升软件环节的服务能力，从选车、购车到送车、提车，再到售后服务，消费者不但体验上更为简单易用，权益也更有保障。
