汉兰达遇到对手了 静态解析雪佛兰开拓者

行业
2020
04/15
16:37
凤凰网汽车
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来源:凤凰网汽车作者:张佳栋

如果你曾经听说过雪佛兰开拓者这款车,那么绝对比“宫廷玉液酒,180一杯”更加暴露年龄。本世纪之初,它的原型车Blazer曾被金杯通用在国内投产过。而去年广州车展,新一代的Blazer再次亮相,早已不是曾经的非承载车身的结构,以一款中型7座SUV的身份再次归来。然而在汉兰达独霸这一市场的今天,全新的雪佛兰开拓者是否有实力与其一决高下呢?

美式汽车的设计风格,总是非常霸气豪放。但如果今天你还认为它费油、粗糙,同样非常暴露年龄。从近些年,尤其是雪佛兰的设计风格来看,在保留了美式肌肉车文化的基础上,可以发现它变得更加的精致,同样也采用了更加先进的动力技术。这款开拓者的造型如“大黄蜂”科迈罗般的前脸与锋利的线条,让你在一水流线型的欧系、日系面前,树立属于你的个性。

虽然分体式大灯设计如今受到了极大的争议,但不得不说,雪佛兰从创界到这款开拓者,它将分体式大灯与美式肌肉车文化结合得很完美。上方的LED日行灯与前脸格栅相融合,枪灰色的中网呈X型设计,与网状格栅之间搭配更有一种变形金刚的味道。

长宽高:4999/1953/1736mm,轴距2863mm,比汉兰达大了一些。全车更多黑化的设计套件,看起来十分炫酷。

车身侧面同样采用了锋利的线条,前后轮拱线条与侧面上扬的腰线看起来非常动感。侧窗同样采用上扬的线条,并且融合了悬浮车顶的效果,十分符合当今的主流审美。

车尾线条更加简约,棱角感很强的型面拼接也非常具有精致感。双边排气也突显了整车的运动气息。而尾部的车型,动力标识与logo同样采用了黑化设计。

分体式大灯的下方为主灯光与转向灯,设计上看起来更像放在了侧进气口的位置,大灯采用了远近光一体的LED光源。

尾灯的四边形设计看起来也很有型,并且采用了Y字形LED灯带,更加突出了科技感与未来感。

轮毂采用了21寸的六辐树杈造型,黑化设计更加彰显运动感。轮胎尺寸为265/45 R21,采用米其林Latitude Sport 3系列,市场价格超过了2000元一条。

内饰方面,开拓者的设计看起来很像“大黄蜂”科迈罗,尤其是可以直接旋转调节温度的大尺寸空调出风口。功能布局显得非常简洁实用,红色缝线更显运动感,而相对于雪佛兰以往的车型,整体的设计感与档次感都有了明显的提升。

中控台采用了类似于皮质的软质材料,配合红色的缝线,手感不错,用料与做工也完全能够接轨同级别欧系、日系车型。

方向盘样式和我前不久试驾过的福特Mustang风格类似,方正的按键与哑光金属镶边看起来也很美式。功能上带有音响、方向盘加热与自适应巡航的调节。

仪表采用了机械配合电子的形式,中间电子的速度显示模块也兼顾了行车信息显示的功能,看起来也颇有科技感。

中控界面采用了比美版车型更大的屏幕尺寸,全新一代MyLink+智能车载互联系统集成了OTA远程在线升级、个性化云端账户、MyChevy车主服务、生态应用服务、智能手机映射、自然语音识别等功能,同时也带有全新一代安吉星系统,包含碰撞自动求助、APP远程遥控、被盗车辆定位及控制等功能。

双区自动空调的设计有点意思,温度调节是直接转动出风口的红色部分,初次使用还真的需要习惯的过程。只不过实体按键像是“藏”在中控台上下衔接的线条之中,看起来确实不够醒目,不过总体的视觉效果还是非常不错的。

而车辆的两个USB与两个Type-C接口,分别位于出风口之中与扶手厢之内,非常方便当今人们使用手机的充电需求。

座椅采用了双色设计,中间部分打孔所透出的红色更显科技感。座椅偏软,偏重舒适,包裹性相对一般。并且前排座椅带有加热与通风功能。

第二排座椅带有中央扶手,作为7座车型,支持前后位置移动,并且靠背角度也可以调节。

后排座带有独立的空调调节,同时也带有USB与Type-C充电口。

空间方面,身高177cm的体验者,前排头部空间为一拳。

后排头部一拳,腿部为一拳两指。

在保持第二排原有坐姿的情况下,第三排的空间方面,基本上是顶天立地的状态。与第二排空间进行协调之后,还是有非常高的实用度。

第二排座椅的滑轨式移动,有足够的空间可以保证上下车时优雅的姿态。

行李箱尾部的按键可以支持第二排座椅的机械式放倒,但仍需手动支起。第三排座椅可以电动放倒以及支起,操作起来十分便捷。

动力方面,开拓者全系车型采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m。

与这套发动机匹配的依然是9AT自动变速箱,分别有两驱与四驱车型的配置。并且四驱车型支持两驱、四驱、运动与越野模式的切换,但四驱结构还是适时四驱。

底盘方面,车辆采用了前麦弗逊后多连杆结构。

总结:开拓者是目前雪佛兰首款7座车型,相信会对汉兰达一家独大的地位有一定的挑战。但7座SUV在市场的需求中依然不算太大,但对于目前很多二胎家庭来说,仍然是一种刚需。而开拓者所代表的新一代美式设计,它早就告别了过去的粗狂,而是传承了美式汽车文化的设计,分体式大灯与肌肉感的线条相结合,创造了属于自己的全新风格。当然它出色的实用性,不俗的动力表现,运动科幻的造型让这样一款中型SUV不会看起来那么老气,而是更能够收到年轻人的欢迎。

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