来源：凤凰网汽车作者：张佳栋
近日，我们拍摄到一组一汽-大众ID.4国内路试的实车照。一汽-大众版ID.4延续了海外版的设计，采用大众全新电动车家族设计语言，基于全新电动平台独立开发。新车作为一汽-大众的战略车型，预计于今年底上市。
外观方面，新车采用圆润的设计，同时采用电动车标志性的封闭式进气格栅，有一组灯带与大灯相连，中间的“VW”标识还可以发光。下方的进气口造型采用柔和的线条，十分优雅。此次拍摄到的测试车辆，在车头、前雾灯格栅等处使用了装饰性贴纸伪装，使其第一眼看去更像是一台燃油车型，但诸多细节依然暴露了其真实身份。
车身侧面，硬朗的腰线搭配大尺寸轮毂，为了迎合年轻消费者的需求，新车还将采用双色车身。来到车尾，尾灯采用了大面积的熏黑处理，把整个贯穿式尾灯包裹在其中。虽然纯电动汽车并不需要排气管，但后保险杠位置还是采用了类似排气装饰。
根据此前工信部发布的信息显示，ID.4的长宽高分别为4612×1852×1640mm，轴距为2765mm，是一款标准的紧凑型SUV，得益于全新的MEB平台，ID.4内部将有更大的空间。
动力方面，新车或将搭载最大功率为150kW的电动机，匹配容量分别为58kWh和77kWh的电池组，电池系统能量密度为175Wh/kg，NEDC工况下的百公里耗电量为16.2kWh/100km，续航分别可达400公里和555公里。此外，ID.4 X车型在快充模式下，可在30分钟之内将电量充至80%。据悉，ID.4或将采用与特斯拉相同的直销模式。
