来源：敢动派
日前，据外媒报道，戴姆勒高管们在一次投资会议上提到了未来奔驰旗下的G-Class将会像AMG和迈巴赫一样，成为一个悬挂三叉星车标但是独立运营的子品牌进行运营，并且与前两个子品牌一样进行电动化。目前现阶段，G-Class在全球都是处于供远大于求的情况，去年的全球销量就接近3.5万辆，而在中国市场更是推出了入门门槛更低（更方便噶韭菜）的G350，进一步扩大G级的市场覆盖度。
除此以外，G-Class还将推出更多样的衍生车型，比如目前已经推出的4X4²、6X6以及Landaulet，这些带有门式车桥结构的升阶车种，也成为了那些富豪玩家的抢手货。在独立运营之后，G级也将有更具针对性的产品研发方向，更有利于对走量民用市场以及高端定制市场的双轨同步推进。而在2023年停产G级燃油版之后，下一代G级也将以纯电动的身份进行推出，届时可能也就只有更有钱的玩家才能买更极致的大G才能拿下内燃机了。
