入夏，我们听得最触目惊心的新闻除了水淹外，估计是汽车自燃;这两个都与车密切相关，车主在这个季节驾驶都得特别注意。水淹的事情我们抛开不说，因为太多客观因素;而夏季汽车自燃的事故，则与主有无做好预防和应对措施有莫大的关系。
汽车自燃在夏季很常见，估计打开新闻都能看到很多类似的报道。自燃把爱车烧成铁架纵然让车主很难过，难道没办法避免?我们首先去分析一下汽车自燃的成因。
● 汽车自燃的原因
汽车自燃的原因主要有两大类，第一类是车辆自身的设计、老化导致的;第二类是车主疏忽大意引起的。车辆自身的设计和老化导致的，主要有电路和油路老化;而人为导致的，主要是车主对车辆养护不到位和使用不当。
1.电路老化，容易发生短路
汽车的发动机舱内布满各种电子元器件及电线，发动机舱长期处于高温高热的状态，电线外皮处于这种环境很容易老化破损，如果车主疏于检查和维修，很容发生漏电和短路，从而导致发动机舱明火、车辆自燃;夏季，高温的状态下更容易触发电路老化，因此夏季会出现很多汽车自燃的事件。
2.油路老化，极容易自燃
相对于电路老化，油路老化在夏季更不安全。因为汽车在高温曝晒，发动机和各种部件运作而产生的热量更高，使得发动机仓内温度偏高;现在很多车型都是涡轮增压，涡轮工作的温度高达800摄氏度，如果发动机舱因为油路老化、漏油等情况，车辆自燃的风险非常非常高。
3.车内放置易燃易爆物品
跟改装的人相比，购买香水、在车内放置打火机的人会多得多，而香水、打火机却是汽车自燃的高危产品。香水或打火机放车内，在太阳的曝晒下车内温度最高可达到80摄氏度以上，香水里面的酒精和打火机的液体燃料，很容易因为高温导致爆炸或燃烧。
4.日常使用不注意
由于发动机舱的高温，对于它里面的整洁度有很高的要求。但有些马大哈的车主，平时不注意清理发动机舱，而且在春夏交际时，经常把车停在树底下，很多枯叶直接掉到发动机舱，给自燃提供了“土壤”。想想发动机舱在夏季高达100摄氏度温度会发生什么事情，会不会恐惧。
夏季嘛，车主比较喜欢找阴凉的地方停车，树底下、草丛旁等;只是有没想过发动机在停止运动时的温度是非常高的，如果车底下或者排气口接近易燃物品，比如干枯的树叶、枯草等，很容易就点着了。另外车主长距离驾驶，让发动机负荷太大也容易导致自燃。
来源：太平洋汽车网
