颜值吊打普拉多,性价比碾压陆巡,新一代日产途乐海外发布

行业
2019
09/27
22:28
车市进言
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来源:车市进言

日系硬派SUV里面,从来不缺乏实力选手,耳熟能详的车型众多,比如丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗等,在众多越野车迷里,日系硬派SUV创造了一代越野神话。不过今天我们要聊的是日系里面的另外一款越野车型,其越野实力可与兰德酷路泽相提并论,它就是来自日产途乐,并且是海外最新发布的全新一代日产途乐。

外观方面,新一代日产途乐前脸换装了全新LED灯组,并保留了现款家族式“V”字形进气格栅,,这样前脸看上去威武不少,两侧大灯造型由圆润造型改为梯形设计,看起来更为犀利,攻击力十足,大灯下方的小面积进气格栅由外扩造型改成内扩,整体来看,前脸部分更为霸气、简洁,也更为时尚。

车身侧面配备了金属迎宾踏板,就是不知道能不能像路虎揽胜那样电动控制。新车尾部也换装了全新LED灯组,样式与前大灯相呼应。新车的长宽高尺寸是5165/1995/1940mm,轴距3075mm,离地间隙273mm。整车的轮廓还是途乐一直以来四四方方的造型,但局部设计的调整,显然看上去很有新鲜感

把目光集中到车内来看,首先映入眼帘的就是这两块屏幕,这种布局很“英菲尼迪”,上方屏幕负责显示地图,倒车影像等信息,下方屏幕显示空调,多媒体等信息,不过据悉这次日产还给新一代途乐配备了CarPlay,这点甚是让众多英菲尼迪车主眼红。

方向盘也更换为全新样式的三幅式多功能方向盘,看起来更粗壮也更有科技感。内饰氛围十分硬核,配以棕色座椅颜色,相比之前的老款显得更具有豪华感。

动力方面给到的惊喜就不多了,大概率还是继续沿用之前的4.0L V6、5.6L V8发动机。,最大输出功率分别为:205kW、293kW,峰值扭矩分别为:394N.m、555N.m,传动方面匹配7AT变速箱,并全系标配四驱系统,越野实力进一步加强。

从目前得到的消息来看,丰田已经在国内宣布停产兰德酷路泽、普拉多,连其高端品牌雷克萨斯LX570也已经宣布未来会在国内停售,未来的雷克萨斯LX系列预计将会搭载涡轮增压发动机,大排量自然吸气硬派SUV在国内是越来越少。出于情怀角度来说,杆哥是非常不愿意看到这些大排量自然吸气硬派SUV停产的,毕竟大排量自吸的魅力,根本不是小排量涡轮增压发动机能够媲美的。但是这又有什么办法呢?国家颁布国6排放标准实施过后,注定有一部分我们的Dream Car会离我们而去,这是国内的大环境。

但是像全新一代途乐这种车,还在继续坚持大排量自然吸气,注定也一定不会走量。如果未来新一代途乐在国内开售,那么也很有可能是最后一批大排量自然吸气硬派SUV了。既然目前国内还未上市,杆哥大胆预测一下,未来日产可能为了满足国六排放标准,新一代途乐很有可能不会引进5.6L V8版本,国内只销售4.0L V6版本。

写在最后

总的看下来,新一代途乐升级过后产品力也相继提升,特别是外观造型,内饰设计用料,实用配置的增加,在再配合上日产途乐传统的四驱系统,中央差速器/限滑差速器,都让这款车在硬派SUV市场竞争力十足。如果未来4.0L V6入门售价控制在50万左右,不管是冲着自吸情怀,还是高性价比,途乐都是一款性价比非常高的产品。那么各位,你觉得新一代途乐会引进国内吗?杆哥欢迎大家在下方留言讨论。

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