PK特斯拉!尝鲜捷途X95 L4级自动驾驶,引领国潮新实力

行业
2020
01/18
23:06
车载娱乐
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来源:车载娱乐

 对上代奥迪A7的宣传片,有很深的印象。画面中,金发碧眼的摩登女郎下车后,那辆黑色的A7自动驶离,进入地库后自动泊车,女郎离开时,通过手机召唤,车辆又自己开到了停车地点。整个过程在当时相当炫酷,这让我们初次感受到了自动驾驶的魅力。

但或许是考虑到法规和安全问题,这项技术并没有在A7上量产。直到去年10月,特斯拉更新了“智能召唤”功能,在60m左右的距离内,车主可通过手机“召唤”车辆自动行驶到身边。

不过,上述都是动辄数十万的豪车,贴近百姓生活的国民车中,尤其是中国人自己的品牌中,有没有如此聪明的呢?

还真有!车载君就刚刚体验了捷途X95的L4级自动驾驶功能。通过APP即可实现远程启动、自动泊车、远程召回等功能。车辆运行中,完全不需要人工操作,具有自我决策能力,实现行人、车辆等避让动作。

实际上,试验车搭载的AVP自动驾驶系统,配有5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、IMU+GPS以及 V2X模块,并搭载车载计算平台进行相关环境感知和决策控制,从硬件底层达到了L4级自动驾驶的技术要求。

关于这项技术的应用,捷途制定了三个阶段,先在封闭场地或固定园区实现普及,然后在城市固定路线实现普及,最后在城市固定区域实现普及。

作为捷途的旗舰车型,X95的智能化配置相当高,搭载了盲区监测、并线辅助、全景影像、驾驶员疲劳监测、前碰撞预警等多项主动安全配置。而此次体验,彰显了捷途X95在高级辅助驾驶ADAS方面的积累,以及未来落地L4级自动驾驶的技术实力。

此外,采用云-车-场协同的解决方案,基于V2X模块实现室内外一体高精度定位,达到单车成本低于万元,定位误差小于15cm的目标;通过手机APP端智能召回功能,实现从指令→云→调度→规划路线→发车,辅以智能停车场一体的航向角算法,达到车端与场端的5G无缝对接。

科技升级、捷途X95的价值更突出了。同时,在我们关心的产品力方面,它也有比较出色的呈现。

首先是感官,X95的售价区间为9.99-15.29万元,它的车身长度达到了4875mm,轴距2855mm,提供5/6/7三种座椅布局,1.6T涡轮增压发动机+7DCT变速箱,最大功率145KW,最大扭矩290Nm。

在较低的售价下,能拥有如此大的SUV,是很超值的。

同时,在专注旅途中值得信赖的伙伴的思想下,X95的高科技数字座舱很有诚意,集成了娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等各项功能。

像电动加油口、220V电源、手机无线快充、电动感应尾门等配置,是能让用户在使用中,明显感知到高级与便利。

总结

在5G技术、“新四化”的推动下,很多车企都在自动驾驶领域默默耕耘,但受制于技术封锁和技术储备的问题,国内各车企目前的技术储备仍参差不齐。捷途依托奇瑞20多年的造车经验,率先突破L4级别自动驾驶,为以后法规、技术和配套设施成熟后,这项技术的及时投放市场,算是奠定了国内车企行业的领先地位。

捷途X95的突出价值,在大空间、强动力、高配置的基础上,未来它可能也会是搭载L4级自动驾驶车型中,最亲民的。

这种尖端技术下放的执行力,也彻底体现了捷途以用户为中心的理念,您喜欢吗?

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