来源：车若初见
无论是行驶在美国的州际公路、欧洲的或是亚洲的高速公路系统，人们看到最多的都将是白色汽车。这是2019年《巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》的主要结论之一。事实上这样的趋势已经持续了很多年了，在全球范围内，大约39%的汽车为白色。
巴斯夫有限公司是世界上工厂面积最大的化学产品基地，在世界41个国家拥有超过160家全资子公司或合资公司。在汽车涂料方面很有话语权，也率先推出了诸多创新技术，例如2004年将水性色漆首次应用于通用汽车，2017年推出了汽车塑料零部件水性色漆等等。
在汽车色系中，黑白灰（银）称作非彩色系，除了在全球范围内占比高达39%的白色以外，黑、灰（银） 也占到了39%。而在2019年生产的剩余22%的彩色系新车里，蓝色与红色的占比最高，分别达到了大约9%与7%。
并且有数据显示，彩色系在紧凑车型与微型车中更受欢迎，除蓝色与红色外，近年来棕色与米色也开始流行。而灰黑色仍是大型轿车或SUV的首选。并且非常巧合的是，无论是欧洲与中东地区、或北美地区乃至亚太地区。在2019年生产出的新车当中，每一个被划分的区域，非彩色系车型的占比都是大约77%。
1.欧洲&中东
欧洲与中东地区是白色车型占比最少的地区，其实这也很好理解，因为这部分区域的消费者对于豪车的购买能力更强，并且欧洲人有更丰富的个性选择与情感动机。从很多欧洲豪华品牌车型的主打色就可以看出这一趋势，例如捷豹的英国绿，或宝马奥迪近年来推出了很多亚光灰等颜色。
蓝色也是欧洲市场很青睐的颜色，其占比高达11%。巴斯夫汽车色彩设计师表示：蓝色大约具有160种不同的色调，在色彩多样性方面处于领先的地位。正是由于蓝色具有出色的丰富性，使其不仅可以恰当的出现在2万欧元的高尔夫上，也可以出现在25万欧元的宾利上面。
而中东地区在2019年开始兴起了“沙漠黄”，这种偏金色系的配色不仅符合了石油大佬们的喜好，也能反映出中东地区的独特地貌。虽说“沙漠黄”配色的新车在2019年中东地区的占比刚刚2%，但这一颜色的崛起已经被各大厂商看在眼里，所以沙漠黄配色的奔驰G、奥迪RS6等豪车都涌现了出来。
2.北美
2019年北美地区的白色新车份额也有所下降，并且暖白色（黄底白色）越来越少，而冷白色（蓝底白色）车型的比重开始逐渐增加。这一趋势的转变主要是由于，近年来北美市场的特斯拉以及豪华品牌都在主攻年轻化运动化，而冷白色能更加符合整车充满未来科技感的风格。
北美的皮卡在2019年更多地使用了黑色以及大量的白色（38%），同时红色的占比也很可观（11%）。巴斯夫汽车色彩设计北美负责人Paul Czornij表示：“这些不是父辈那一代人的皮卡车，它们是豪华车，更多地采用以前会在豪华车设计上面才看到的色彩。”
3.亚太
虽然亚太地区非彩色系的比重与世界其它地区同为77%，但白色在亚洲的占比高达了49%，所以在亚太地区每两辆车中就有一辆是白色的。并且有数据显示，很多亚太地区的消费者坚信，浅色车身在夜间行车时更加安全，这也是导致白色在亚洲如此流行的原因。
另外，亚太地区新车的颜色也是最单调的，除了占半数的白色以外，黑色也占了很大的比重，而灰色、蓝色、红色的占比与世界其它地区相比就低的多了。这是因为亚太地区的社会制度是更严肃且等级分明的，所以像日本、韩国这样的发达国家，具有一定社会地位的人，通常会选择更庄重的黑色。
