预算15-25万,你逃不掉这5款主流SUV

行业
2020
03/18
15:16
优视汽车
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来源:优视汽车

电影《南征北战》中敌军参谋长在败退时说了一句经典台词:"这不是我们无能,而是共军太狡猾",虽然已经时隔多年但依然是记忆犹新。

放眼如今的中国汽车市场,我不禁联想到了这句台词的部分含义。自主品牌多数是孤军奋战,缺少兄弟姐妹的扶持,关键是受限制比较多,技术也还有用合资车企的。一旦因为个别原因导致消费者对你不"感冒",那只能痛失客户。

反观主流的合资品牌,它们虽然相互之间竞争激烈,但是在市场上它们之间多数车企都是多条腿走路,譬如南北大众、南北丰田、本田...甚至包括本品牌的进口车等。除非你买车时特意避开该品牌,否则你一旦在该品牌旗下不同车企的"兄弟车型"相互纠结,那么赢的就是它们。

不过从实际情况看,真要买一辆车时,又有多少人能避开合资品牌不选?就如同你打算买一辆SUV时,又有多少人逃的掉这5款?

1、 本田紧凑型SUV中的"孪生兄弟"—东本CR-V和广本皓影

1、 CR-V

指导价:16.98-27.68万元

东本的CR-V在紧凑型SUV这一细分领域一直有着不错的口碑,堪称是该领域的"常青树"。因为它的外观造型和内饰设计"中庸",激进运动、沉稳大气都能沾上边,让它的定位群体是不分年龄,无论是年轻小伙还中年大叔都对它是颇为青睐。2019年月均近2万辆的销量就是最好的证明。

数据来自搜狐汽车,仅供参考

本田素有"空间魔术师"之称,虽然CR-V的车身尺寸处于中等,但它的车内空间却运用的很好,能满足大部分人的需求。除此之外,LED大灯、全景天窗、定速巡航此类实用性配置也是全系标配,可方便驾驶人开车。

CR-V在车型上有传统燃油车和混动车之分,它们分别搭载了1.5T和2.0L发动机,与之匹配的也是CVT变速箱。CR-V发动机的参数不强,但好在发动机平顺,而且机械素质稳定,可以给驾驶员带来良好的驾驶感受。CR-V也不是没有缺点,它的车机系统比较落后,而且噪音控制的也不是特别好。其次,底盘滤震也需要改进,舒适度欠佳。

2、 皓影

指导价:16.98-25.28万元

皓影是广汽本田去年年底上市的一款全新车型,它的上市补齐了广汽本田在产品布局上的短板,对本田日后在中国的发展有着重大的意义。如今,年轻人已经是主要购车群体,虽然皓影是CR-V的"兄弟车型",但皓影有着明确的定位,那就是主打年轻人市场。,因此,当你初次看到皓影时,你会发现它其实运用了很多新的设计理念,整体给人的感觉就是更潮、更时尚,是很典型的城市SUV。

皓影的内饰风格与CR-V很相似,因为皓影来得晚些,所以它的内饰的用料、车机系统进行升级,使其更加的精致和先进,也算是年轻人的"菜"。动力上,皓影搭载了1.5T和2.0L发动机,最大马力分别为193匹和215匹,与CR-V没有啥区别,足够家用。

皓影问世后的第一大对手就是CR-V,所以很多消费者会在它们之间徘徊而不订,不过这对于本田而言就已经成功了,毕竟你没跑到隔壁家的丰田、日产、大众。

二、丰田紧凑型SUV中的"兄弟车型"—RAV4(荣放)和威兰达

1、RAV4(荣放)

指导价:18.48-25.88万元

RAV4的"传说"想必大家早有耳闻,它是现代城市SUV的"开山鼻祖",一直以来它在各大SUV销量榜单上都有一席之地,即便是今年2月份车市一片"哀鸿",RAV4也排在13名。

去年,RAV4迎来了一次大更新,首先是出产的平台变成了丰田最新的TNGA架构,造车成本、车身结构、发动机性能都得到了改变;其次是外观也大变样,开始变得异常激进,甚至有点硬派SUV的感觉。

数据来自乘联会,仅供参考

曾经,RAV4是一辆好车,深受中国消费者青睐,可是如今的它却陷入了一场大危机中,那便是丰田最近的"机油门"事件。虽然丰田在第一时间做出了回应,告诉消费者机油增多、乳化与发动机质量无关,属于正常现象,更多的是客观原因和用户操作失误导致。可是事已至此,不管丰田如何辩论,消费者心中已经有了阴影,影响RAV4的销量是必然的了。

2、威兰达

指导价:17.18-24.18

去年年底的广州车展,威兰达正是亮相;今年的2月底,威兰达上市了。广汽丰田如此着急也不是没有道理。因为威兰达上市的意义和皓影一样,只不过威兰达是为了补齐广汽丰田在产品布局上的短板,让丰田在中国的双车战略越走越扎实。

威兰达与CR-V、皓影、RAV4相比是一个"后生",无论是口碑和产品它都不能占据太多优势,因此广丰只能另辟蹊径从价格上动手。广丰很狡猾,哪怕是要从价格上动手,威兰达燃油版的价格也没松动,而是把合理的价格放到了混动车型上。混动版威兰达的售价为20.58-24.18万元,这足以让对手感到压力。这样一来,威兰达巧妙的避开了与它们在燃油车领域的正面交锋,而是一个人在混动车领域"发大财"。

三、日产拿得出手的有"独苗"—奇骏

1、 奇骏

指导价:18.88-27.33万元

日产并没有学大众、丰田、本田开展"双车战略",因此它经常要面对不平等的竞争,譬如奇骏就要凭借一车之力来迎战它们。

奇骏和CR-V有点类似,设计都偏向于中庸,车内空间运动得当,可以给用户带来宽敞的乘坐体验。更为关键的是奇骏有一个"撒手锏"那便是日产大沙发—舒适性好,对中年人可有不小吸引力。

如果在乎动力系统,奇骏也不会让车友失望,2.0L和2.5L的动力系统久经沙场,稳定性有目共睹,哪怕曾今 变速箱受到过质疑,依旧没有阻挡奇骏的热销。

奇骏也不是没槽点,很多消费者就反映它车漆薄;科技配置偏低,中低配车型没有LED灯,缺少前后倒车雷达,带来的驾驶体验不好。

如今,合资品牌来势汹汹,双车战略更是愈演愈烈,大有联手逼退自主品牌的意思,可是奈何合资车品牌影响力强、三大件给力、保值率还高,普通消费者想买一辆家庭代步车确实很难绕开它们。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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