稳了,“日系三强”下半年8款新车重磅来袭,或将全面反超德系?

行业
2020
07/06
21:38
车域无疆
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来源:车域无疆

今年5月,中国乘用车市场出现了23个月以来的首次正增长,达到1674599辆,同比上涨6.7%。其中德系和日系成最大的赢家,因为只有它们的市场占有率是呈上涨趋势的。

值得一提的是,虽然日系品牌不及以大众为代表的德系品牌,但是数据显示,两者之间的差距其实在不断地缩小。在车市下滑的大环境下,日系车势头依然强劲,客观反映了消费者对日系品牌的认可。考虑到当下日系的发展势头,或许在不远的以后,其市场占有率真会全面反超德系品牌。

而据疆哥了解到,日系阵营中的三大主力——丰田、本田和日产,下半年还将推出多款重磅新车,不知道届时能否助力日系品牌占领高地呢?一起来看一下!

丰田下半年新车规划

作为日系三强中体量最大的丰田,得益于亚洲龙、新款卡罗拉/雷凌、新一代RAV4等新晋车型的发挥,整体产品力已经是相当稳固。而2020年下半年,丰田预计还将投放两款新车,包括新一代汉兰达以及RAV4荣放PHEV。

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新一代汉兰达

去年年底采用TNGA架构的新一代汉兰达已于北美上市,至于国产版本,则有望在今年年底亮相。关于新车的信息咱们先参考海外版本,新车在外观上进行了不小的改动,整体变得年轻硬朗许多。

内饰设计也发生了明显的改变,整体层次感以及立体感更强。虽然新车没有采用时下比较流行的全液晶仪表,但中控屏由现款的嵌入式变成了悬浮式,科技感也有一定的提升。

海外新一代汉兰达内饰

国内现款汉兰达内饰

动力方面,预计国产车型仍将搭载现款2.0T发动机,但是变速箱会由现款的6AT升级为8AT。此外,国产版本应该会引进美版的2.5L混动版本,这也将是国产汉兰达首次出现混动车型。

值得一提的是,有消息称,在广汽丰田引入新一代汉兰达的同时,一汽丰田也将同步推出姊妹车型,开启“双车战略”。如果消息属实,那当下合资中型SUV市场的格局真的要变天了。

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RAV4荣放 PHEV

虽然相比于燃油车型,插电混动版本的RAV4荣放会稍微冷门一点,但是考虑到PHEV插电混动车型的加入能给消费者提供了新的选择,特别是在部分限购城市,可享受免摇号、上牌的福利,所以还是很有看头的。

新车最大的亮点在于动力,它搭载了由2.5L发动机和电动机组成的混动系统,综合马力可达到306Ps,零百加速只要5.8s,堪称丰田在国内生产的最快动力。此外,新车的综合油耗为仅2.6L,纯电续航里程为63km。

本田下半年新车规划

今年5月份,本田在日系三强中,成了唯一出现销量同比下滑的车企。而最近一段时间, “皓影中保研”事件又闹得沸沸扬扬的,可以说本田最近的压力还是比较大。而下半年,它有新款CR-V、新一代飞度、思域两厢三款重磅车型上市,预计形势会有所好转。

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新款CR-V

目前国内在售的第五代CR-V于2016年上市,距离现在已经有三年多的时间了,随着RAV4荣放换代,以及姊妹车型皓影的到来,它也需要及时进行升级了。据最新的消息,它的改款车型将在7月10日正式上市。

现款CR-V

现款CR-V

整体来看,新车在外观上的变动并不大,前脸比较明显的就是新车的进气格栅中部装饰条,由本田常用的镀铬变成了黑色。同时,下保险杠新增了一条镀铬的银色饰条,视觉上显得更加粗犷,而尾部造型只是在装饰条上略有变化。

新款CR-V

新款CR-V

内饰基本没有改动,整体布局与现款趋于一致,变化主要集中在配置的升级上,如第二代Honda CONNECT智导互联系统的装备、无线充电功能等。

新款CR-V内饰

现款CR-V内饰

动力方面,新车继续搭载 1.5T发动机,并且换装上本田最新的第三代i-MMD混动系统。整体来看,新款CR-V升级并不明显,不过凭借长久以来的口碑和号召力,其前景应该没啥问题,该爆款还是爆款。

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新一代飞度

现款第三代飞度素有“平民超跑”之称,但随着产品周期的推移,它也将迎来换代。而新一代飞度在造型方面走上了可爱卖萌的路线,并提供了两种版本,分别是运动版(SPORT)和跨界版(CROSSTAR),7月6日正式预售,CVT车型8.18万起,预计8月份正式上市。

内饰方面,第四代飞度取消了仪表遮光罩,全系标配的小尺寸液晶仪表盘替代上一代的机械式仪表,方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计,整体设计更加简洁。不过,日版标配的电子手刹,国产之后变成了机械手刹。值得一提的是,液晶中控屏和“魔术座椅”或只在Cross版本上有搭载。

第四代飞度SPORT版本

第四代飞度CROSSTAR版本

第三代在售飞度内饰

动力方面,新飞度依然会延续现款1.5L+CVT的动力组合,最高可输出131匹马力,满足国六排放。而5MT版本,目前尚未公布。此外,海外搭载的混动版本,目前的消息是不会引进。

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思域两厢版

作为东本旗下,乃至整个本田最受欢迎的车型,三厢思域的影响力自然不用多说。如今本田还把其两厢版本给安排上,相比于三厢车型,两厢思域显得更加运动,不仅采用了掀背式尾门,还采用中置双出排气。

动力方面,新车将沿用三厢版的动力,搭载型号为L15B8的发动机,最大马力177匹,峰值扭矩220N·m,传动系统预计匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。考虑到大众第八代高尔夫也即将上市,届时这两厢思域势必会和它上演一场大战。

日产下半年新车规划

在日系三强中,近两年来日产的整体活跃度并没有丰田和本田高,这主要是因为它这两年在新车投放上动作不大。而今年下半年,它终于要将迎来奇骏、逍客以及阳光的换代车型,阵容颇具看点。

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全新一代奇骏

作为国内合资紧凑级SUV的热门车型,这一代奇骏在市场征战已有六年之久。而目前日产全新一代奇骏已于海外市场正式发布。外观方面,全新一代的奇骏发生了较大的改动,整体显得更加硬派。

内饰方面,新车运用了多种色调和材质,配合中控缝线工艺,营造出不错的档次感。此外,新车还配备了全新样式的三辐式方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕。

动力方面,新车国产后有望搭载一台 重新调校的2.5L自然吸气发动机,其最大功率为133kW、最大扭矩为245N.m(现款2.5L:最大功率137kW,峰值扭矩246Nm),并匹配CVT变速箱。也有传言,国产的换代奇骏,也有可能会搭载1.5T/2.0T VC可变压缩比发动机,消息有待进一步公布。

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全新一代逍客

除了奇骏,逍客也是日产在SUV领域的中坚力量,而全新一代逍客将于今年9月正式亮相。根据外媒曝光的渲染图可以看出,新逍客前脸依旧是日产经典的V-Motion样式,搭配犀利的分体式灯组显得相当霸气。

全新一代逍客外媒渲染图

内饰方面,目前尚未公布相关的信息。不过按照日产一向的做法,它的中控设计很可能与新奇骏类似。动力方面,据消息称,新车有望搭载一台全新的1.5T可变压缩比涡轮增压发动机。

现款逍客

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全新一代阳光

在国内市场,由于产品力老旧等原因,日产阳光在2016年就已经停产了。而目前日产阳光的海外版全新一代Versa已经发布,新车或将于今年下半年引入国内。

外观上看,新车采用了较为圆润的设计风格,有种“小号轩逸”的既视感。

内饰相对简单,主打实用和简洁。动力上,新车将搭载一台1.6L自吸发动机,传动匹配5MT/CVT变速箱,最大马力122Ps。

由于新车的定位要比轩逸低,而目前轩逸经典的售价在10万元左右,那么新一代阳光引进后售价预计会比较亲民。

写在最后

作为日系品牌在华的顶部力量,丰田、本田和日产在国内都拥有大量的支持者,而以上产品也基本都是重磅货色,例如全新一代汉兰达、全新一代飞度、全新一代奇骏等,相信这回日系今年的销量成绩“稳了”。至于能否超越德系,就要看新车是否有足够的诚意了。对于喜欢日系车的车友们,你觉得哪一款最期待呢?

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