来源：凤凰网汽车
德国《汽车周刊》9月30日报道，汽车产业的变革也带来了汽车推广销售的变化，最新研究建议车企和经销商改变汽车销售方式，满足客户的新需求。
麦肯锡最新研究显示，车企、经销商和消费者都对目前的汽车经销方式不满意。汽车销售的未来将是线上和线下相结合，线上售车将越来越多，但是车企和经销商完全在线销售并不现实。
根据麦肯锡，汽车公司受到疫情影响面临较高的成本压力，销售成本必须降低10%到20%，预计转型需要2-3年。麦肯锡建议车企和经销商要充分利用技术的优势，使用数字化技术更好的管理、引导、分析销售情况。“目前从车企到经销商到消费者各个层面上都有信息流失的问题，车企和经销商应该切实的利用技术保证信息不流失，保证消费者、经销商和车企能更好的沟通”。
麦肯锡分析了汽车消费者购车前收集信息行为，将购车者分为四大类：
1. 混合型客户：在购车前会查询10个新车信息来源，一半使用网络，一半线下。
2. 网络查询理智型：购车者主要使用网络进行新车查询（73%），查询5到10个信息来源。
3. 网络查询专家型：购车者会详细查询收集相关信息，查找信息源高达25个，57%的信息来自网络
4. 使用经销商的传统型客户：主要通过经销商了解新车信息，信息查询仅有9%为网络查询。但是，主要依靠经销商的客户收集资料的消息来源低于5个。
麦肯锡分析师表示，这个消费者分类根据汽车品牌、市场而各有不同，汽车公司和经销商需要因地制宜。
研究发现，很多消费者需要通过试驾来加深对车辆的印象，“经销商必须将试驾加入到新车体验之中，但是也要量力而为，使用最经济的方式给消费者留下最深刻的印象”。
