来源：SUV车友会
豪华品牌放到今天来说，相比起以前确实要亲民不少，竞争压力大，门槛又拉低，其实现在开个二线豪华品牌，也不是啥上天的难事。十多二十万的价格也能搞个星辉标，而为了应对中国市场，豪华品牌也陆续开启7座SUV产品序列，今天会长就给大家推荐几款豪华品牌的7座SUV，他们在各自的价位几乎没有对手，同时具备了不俗的豪华感受。
No.1
奔驰 · GLB
基本信息
官方售价：29.28-34.88W
终端售价：25.07-32.48W
尺寸：4638*1834*1687mm
发动机：1.3T 163马力 L4
变速箱：7挡双离合
官方0-100km/h加速(s)：9.4
车主真实油耗：8.2L
二十来万，奔驰！7座！而且还四缸！这个概念要放以前是不现实的，虽说1.3T的排量加上一个假7座的定位，让很多人对这车嗤之以鼻，但奔驰的做法真能迎合很多家庭，其实官方定义为5＋2的座椅布局，第三排也就临时应急，而1.3T高功率发动机拖动GLB其实不算吃力，想想五六十万的CLS还是用的1.5T，各位心里是否会好受一些？
GLB的外观来说，根本谈不上什么大气，毕竟尺寸在那个地方，只能说有奔驰标志的加持，主观感觉告诉自己这车看起来挺精致，中控台整体布局有着较强的科技感，软性材质的覆盖，也让车内显得更高级。此外，中控触控液晶屏所能读取的信息十分丰富。在第三排没有乘客的情况下，GLB的第二排的空间还算充裕，其实这个车的用户画像，应该是那些初为人父的社会精英，事业刚起步，对生活品质有要求，需要一辆车，来承载一家几口车的出行生活，同时也避免不了岳父老头来蹭蹭车......
No.2
凯迪拉克 · XT6
基本信息
官方售价：38.97-54.97W
终端优惠：31.47-49.97W
尺寸：5056*1964*1780mm
发动机：2.0T 237马力 L4
变速箱：9挡手自一体
官方0-100km/h加速(s)：8.8
车主真实油耗：11.1L
明人不说暗话：XT6和昂科旗、开拓者同出自通用的C1平台，但是三者的售价相差确实不大，而通用也是国内和国外售价差距最小的品牌，说它有点小良心也不为过。XT6的外观很威，5米多的长度，多处镀铬的沿用，再配合狭长的大灯，30W能买到这样的派头就非常难得，前脸还挂有凯迪拉克盾形徽标，气场直逼King of SPA ——凯雷德！
内饰看起来却没有外观那种小浮夸，而是较为素净的感觉，被黑色皮质和软性搪塑材料包裹的中控台，辅以寥寥几根银色饰条点缀，为沉闷的内饰增添了一些精致元素，该车第二排座椅支持前后调节、靠背调节，配备了独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，第二排空间比较宽敞，第三排空间还是有些局促，超过两个小时的旅途，就会让座位上的乘客闹情绪，要说在7座SUV上第三排能有让人满意表现的，还得途昂。
No.3
林肯 · 飞行家
基本信息
官方售价：50.98-75.98W
终端售价：暂无优惠
尺寸：5080*2022*1759mm
发动机：3.0T 355马力 V6
变速箱：10速手自一体
官方0-100km/h加速(s)：7.6
车主真实油耗：14L
其实林肯飞行家的尺寸和XT6差不太多，但是全系标配V6发动机，同时内部用料也要考究很多，但贵出来这20W，值不值也就是大家见仁见智的事了。先说飞行家给会长最好的印象，那就是高配版本上的REVEL音响，28个声源分布在车厢四周，包括车顶。当时会长去拍静态的时候，这套音响完全把我征服，是我从业以来听到过最好的音响，尤其是对于人声的把控，效果逼真，还原真实，情感丰富，听得我都想在车内痛哭一场，但这套音响在售价59.98W的四驱尊雅版才得以配备，所以我还是选择以后经常去林肯拍车...
虽说荣获沃德十佳的内饰，但是会长觉得还行，尤其是那个大屏幕太过于突兀，设计得像现在杰恩赛斯那样的宽扁屏幕估计效果更佳，内饰的做工用料没得说，就是细节的处理，还是能看到福特的影子，毕竟作为探险者的豪装版，这点也无可厚非。总的说来，飞行家还是值得购买，标配V6和丰富的配置确实诚意十足，林肯的调性在会长看来还是略高一些，只是买下它过后，记得把尾门的【长安】给抠了。
