来源：夏至观车
自从乘联会公布了2月份前三周的车市销量，我们就知道这个月铁定的完了，根据乘联会公布的结果，2月份的销量下滑90%左右，曾经一个月卖百万辆以上的中国汽车消费市场，没想到一下直接跌成这样了，当然，这又不是国内车市不行，毕竟突发黑天鹅事件在所难免。
销量降的狠，投诉也跟着下滑，看来疫情期间，大家都宅在家里，门也不出车也不开，爱车有没有问题也不知道，自然而然也就投诉低了，当然也有一种可能性就是，车出了问题，连投诉都懒的投诉，毕竟特殊时期，投诉也没有任何意义。
不管2月份的投诉如何，咱们还是先来瞅瞅，在如此艰难的2月份还有哪些车被投诉。
投诉第一名的大众帕萨特，这款车自从被中保研揭了遮羞布以后销量呈直线下滑，1月份的销量已经跌出前十，曾今的中级车销冠名头也被夺走，如果不是中保研，以帕萨特当下的气势如虹，未来很有一段时间将统治中级车市场，中保研让这款车型暴露了自身的短板，一下子被消费者唾弃。
帕萨特的投诉第一是因为A柱易断裂，安全气囊无法保护人体。果然，消费者对这款车型的不满跟中保研有着不可分割的原因。
紧随其后的就是日产的SUV途达，抛开2月份的投诉来看，途达的投诉还是很少的，能登陆投诉榜机会在以前月份不多，没想到在2月份的投诉如此少的情况之下，途达居然直接排名亚军，凭借55起仅次于帕萨特，主要投诉的集中问题是电瓶故障，在技术人员的检查之下还找不出原因，难道是2月份放久了亏电？
排名第三的是飞度，凭借52起投诉成为季军，飞度作为本田的神车之一，质量还是信得过，没想到投诉居然这么多，根据消费者的反馈，飞度主要的问题是发动机异响，至于为什么异响原因不明，飞度最大的卖点就是那台地球梦发动机，如果真的是发动机异响那么这个问题就相当严重了，本田应该重视，最大的卖点出了问题，搞不好飞度的名声要被毁。
思域排在第四，作为车界的网红神车，思域销量一直都是居高不下，但是投诉上思域还是比较低的，没想到在2月份居然上榜了，晚节不保啊。思域的主要投诉是轮胎问题，多位消费者投诉思域轮胎起皮、开裂，不知道是不是这些鬼火少年开车太狠了轮胎扛不住，毕竟动力是思域最大的卖点所在。
凯美瑞也罕见的上榜了，丰田旗下的车型质量信得过，尤其是凯美瑞这样的王牌中级车，按理说不应该出如此多的问题，没想到还是有了，消费者投诉凯美瑞的问题是半轴渗油，也不知道作为凯美瑞的车主有不有类似的问题，如果真的是如此，那么凯美瑞以质量著称的名声可就不保了，八代凯美瑞虽然没有如雅阁出那么大的问题，但是小问题一直不断啊。
除了前五这些车型以外，排名靠后的车型就没什么好看的了，都是30起以下的投诉，笔者觉得这些投诉只能被称作个例，也不能被拿出了当做比较重大的问题看待，像朗逸排名第六，雅阁第八，这些车型都是同级别之中的当红辣子鸡，销量上动辄都是几万甚至大几万以上，投诉问题应该只是个例。
笔者看了一下2018年、2019年同期的2月份投诉，投诉至少都是大几百以上，没想如2020年的2月份投诉这么少，最高的才61起，刷新历年2月投诉，应该是跟此次的疫情有关，都忙着去抗疫了，哪里还有闲暇时间去投诉，再说车也开不了自然不会出问题，估计后面解禁以后投诉会上来吧。
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