科技加持下的奥迪e-tron 如何诠释纯电动汽车

行业
2020
06/29
20:52
凤凰网汽车
分享
评论

来源:凤凰网汽车

突破科技,启迪未来!这句话你会想起谁?喜欢汽车的朋友肯定第一时间就会想起一汽-大众奥迪,这一进入中国超30年的品牌,一直引领着我国汽车行业的发展与革新。

今天给大家带来的是奥迪首款纯电动汽车—奥迪e-tron,或许大家对于这台车比较陌生,但是对于e-tron,熟悉奥迪的朋友肯定听说过,例如A3 e-tron,A6 e-tron,它们都属于插电式混合动力车型,今天这台奥迪e-tron则有所不同,它是奥迪首款纯电动车型。

在纯电动车这一领域,特斯拉凭借高昂的价格和强悍的性能可谓一骑绝尘,虽然它的品质和装配工艺略显粗糙,但是国内传统车企如比亚迪,新势力造车如蔚来、理想智造等等,均对特斯拉构不成威胁,所以我对于奥迪这个百年传统车企推出的纯电动汽车,还是非常期待的。

我第一次见奥迪e-tron,并未被惊艳到,它并没有像我们熟知的新能源车那样,拥有颠覆性的外形设计,如果我不说,你甚至看不出它是一台纯电动汽车,当然了,奥迪的设计师对于奥迪e-tron可谓倾注了大量心血,我们慢慢道来。

燃油车标志性的前进气格栅甚至都被奥迪e-tron保留了下来,奥迪SUV家族化的八边形设计,具备可开闭式内格栅,同时具备空气动力学及散热功能。车身两侧的e-tron标识,随着颇有仪式感的开启,我才发现那是它的两种不同规格充电接口。

超过4米9的车身长度和超过1.9米的车身宽度,在你近距离欣赏奥迪e-tron的同时,也会被它所散发的气势所倾倒,你不得不钦佩奥迪设计师,如此庞大的车身,却有着远低于传统燃油汽车的风阻系数。

说到奥迪,不得不提的就是它的灯光艺术,你没有听错,如果以前你所熟知的奥迪灯光用科技来形容的话,那么奥迪e-tron的灯光,真的就要称之为艺术了,因为它将实用性与科技所带来的的安全,以及酷炫感完美的融合到一起。

奥迪e-tron灯光的革新技术,就是数字矩阵式LED大灯,约130万像素的分辨率,不仅可以提供车道内高亮照明的效果,而且可以实现灯光投影的效果,不仅可以将预设的图像投影到路面,甚至还可以投影到车库的墙上,以动画的方式带来酷炫的迎宾效果,这在目前所有的量产车型上,都是绝无仅有的。

来到车内,依旧是熟悉的家族化设计,立体与工艺完美结合所营造出的科技氛围感,是奥迪家族内饰的设计灵魂,三块大屏虽然最先应用于全新奥迪A8L,但我认为应用在奥迪e-tron上更加贴合,在拥有极度科技感的同时,灵敏的触控和恰到好处的震动反馈,操作起来丝毫不逊色于传统的机械按键。

奥迪家族仅有的全新设计换挡杆,宽大的造型与精致的皮革提供了绝佳的手感,铝合金换挡机构更为档位切换带来了全新的体验与乐趣。

奥迪虚拟驾驶座舱大家并不陌生,12.3英寸的全液晶仪表盘具备超高的分辨力,带来细腻而锐利的显示效果,包含车载电脑、娱乐以及地图导航等信息,驾驶员均可双手无需离开方向盘来操作,提供了完美的便捷性和安全性。

动力方面,这台奥迪e-tron的表现非常强悍,采用了前后双异步电机系统,bost模式下最大功率300kW,最大扭矩664Nm,0-100km/h加速时间仅为5.7秒。

最值得一提的便是奥迪e-tron的e-quattro电动四驱系统,我们都知道燃油车时代,无论是奥迪的quattro全时四驱系统,还是最新的quattro ultra适时四驱系统,都提供了绝佳的操控感受与行驶安全性,由于采用了前后电机的布局,相比较传统燃油车取消了中间传动机构,所以e-quattro电动四驱系统的反映时间仅有30毫秒,相比较传统四驱系统快了4倍,所带来的操控和安全也都是颠覆性的。

实际驾驶体验方面,奥迪e-tron由于没有传统的内燃机,整个加速过程迅猛而安静,再加上完美的车身隔音,即使在120km/h高速巡航,车内静谧性非常出色,所以即使是入门级车型,我也极力建议大家选装16扬声器的B&O音响,所带来的的听觉盛宴,真的无法用语言来形容。

由于整个电池组平铺在车辆底盘下方,带来更为合理的前后配重比,以及更低的重心,再搭配空气悬架,使一台如此巨大车身的SUV车型,具备媲美轿车的操控感受,转向轻盈而精准,车身灵活可控。

再来说说奥迪e-tron的实用性方面,我们知道整个电动车业内最棘手的问题便是充能时间过长,这一点以目前现有的技术下,还无法做到与燃油车抗衡,但是奥迪e-tron搭载了95千瓦时的电池组,NEDC综合续航里程达到470km,即使是在一线城市,每日上下班代步,也足以满足一周的使用。

充电蓄能方面,奥迪e-tron支持支流和交流充电,直流充电约40分钟就能将电池充至80%,以目前国内充电桩的普及度来看,自驾出游也并非难事。

总结:奥迪e-tron整体体验下来,给我最深的感受就是它完全不像是一个颠覆你用车认知的全新产物,无论是设计、工艺和驾驶感受来说,都是你所熟悉的奥迪,这就是一家百年造车厂送给我们的新时代礼物,它更好开、更舒适、更安全、更环保,而它依旧是那个我们熟悉的老友。

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
汽车
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表砍柴网的观点和立场。

相关热点

6月29日,保时捷在线上发布了纯电动跑车Taycan的基础版车型,全新车型为Taycan的第四款车型,也是最为入门的车型,售价为88.8万元。
汽车行业
日前美国国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,已开始针对已开始针对特斯拉Model S车辆触摸屏故障进行初步调查。车辆触摸屏故障进行初步调查。这主要涉及到2012到2015年生产的Model S汽车,共计6.3万辆...
汽车行业
最近大咖跑了不少当地的4S店,发现大部分经销商都恢复了年前的繁闹,民众开始计划着买新车或换车,看来车市逐渐回暖了。而端午节,是国庆节前的小长假,想必不少人也打算假期看车,敲定自己心仪的车型。
汽车行业
红旗H9作为红旗打造的中大型轿车,其原计划在7月9日正式上市。日前,行车视线从相关渠道获悉,受疫情影响红旗H9的上市时间推迟,不过有很大的几率依旧在7月份内正式上市,只不过目前还没有具体的上市时间...
汽车行业
“皓影中保研测试”事件的一波三折,不仅让皓影身处于风口浪尖中,更是让那个被无数人捧上神坛,并被网友称为“业界良心”的中保研遭遇了空前的信任危机。这里面的“瓜”到底有多大,咱们不妨来细品下。
汽车行业

相关推荐

1
3