来源：家家有车
对于20万到30万左右的七座SUV，广汽丰田汉兰达是一个绕不开的标杆存在，曾经加价提车都一车难求，而且基本上每一个后来者的发布会上都要和它进行一番对比，更是天天被“吊打”，尽管在上市发布会上竞品各项参数都都是对之轮番吊打，但是汉兰达依旧安之若素，在11月的汽车销量统计上，汉兰达一个月卖出8961台，而且汉兰达的车主们都说买对车了。汉兰达到底有什么魔力？让这么多消费者趋之若鹜？今天的车型解析就开一探究竟。
作为一款中大型SUV，汉兰达前脸采用大梯形中网营造出了很强的凶悍感觉，下方的镀铬横向饰条，猛地一看有一种“獠牙”的感觉，非常凶猛，符合它的定位。大灯通过两条镀铬的饰条相互连在一起，让整个前脸显得比较宽，增添几分稳重之气。
侧面设计稳重大气，方形的轮眉配合拱起的翼子板让侧面拥有很强的肌肉感，五幅式的轮辋也是与侧面的成熟稳重相互匹配。虽然没有采用悬浮式车顶设计，但是侧面的设计还是符合汉兰达稳重的定位的
尾部设计相比于前脸的凶狠，就显得有些平平无奇了。方正的尾部依旧是属于稳重的，立体感也不错，但是输在了细节不够丰满上，虽然尾灯是LED光源，但是点亮之后的效果一般般，也就没有为尾部加多少分数了。
内饰设计上，汉兰达采用了对称式设计。较多的软质饰板包裹着内饰，触感不错，但是高级感一般般，真皮的多功能方向盘造型有点像是上个十年的风格，不过也对，汉兰达都接近换代了，造型设计落伍一点点也是正常的，而且也没有因为这个而销量降低啊！
除了顶配车型配备10英寸大屏之外，其余车型都是配备6.1英寸屏幕。在功能上，顶配车型大屏支持手机互联以及CarLife，其余的6.1英寸版本的功能非常常规，与现在的主流车联网功能严重脱节。
作为一个中型SUV，汉兰达有着4890/1925/1715mm的车身尺寸。轴距长达2790mm。提供五座以及七座版本可选，对于二胎家庭而言，七座版本是更好的选择，而汉兰达也主要是针对这部分市场发力。
在动力上，全系标配2.0T混合喷射涡轮增压发动机。最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。综合油耗低至8.2L/100km。此外，还有适时四驱版本可供选择，对于汉兰达这种主打一家出行的SUV而言，这样的动力配置可以说是够用了。
汉兰达为什么加价还能热销？原因就是抓住了它目标客户的主要需求。对于一个三十多岁，有二胎的中年人而言，成熟稳重的外观以及内饰，不错的动力以及优秀的空间表现，再加上丰田一直以来可靠的品质背书，汉兰达自然就成为了这个级别的标杆，成为了后来者不断对比的对象。新款汉兰达已经在路上了，或许能够击败现款汉兰达的只有下一代了吧？至于说这个车怎么样，相信看到这里的你，心底已经有了答案。
