来源：言车有徐
2020年，车市依然处于"水深火热"之中。由于从1月开始就受到了疫情的影响，导致如今的车市依旧是十分惨淡，而这几个月车企的销量几乎都大不如前，基本都是"一朝回到解放前"的状态。好在随着疫情逐渐得到了控制，车企与经销商的陆续复工也让车市逐渐回暖了起来。比如说上汽通用五菱，在经过了第一季度的抗疫阶段后，其整体经营和产销回到正轨，已经超过去年同期表现。从恢复速度来看，相比其他车企走在前面。
4月销量同比增幅13.5%
5月1日，上汽通用五菱公布最新销量成绩。数据显示，上汽通用五菱4月终端零售量突破127000辆，同比增长13.5%。海外市场方面，上汽通用五菱4月海外整车出口超5000辆，同比增长102%，创单月销量历史新高。
事实上，早在3月份，上汽通用五菱的终端零售量就超过了13万辆。虽说4月份的终端零售量没有三月份那么高，但是能够在疫情期间恢复得如此迅速，并且月销量能够达到10万多辆，上汽通用五菱肯定还是下了一番功夫的。
毕竟大家要知道的是，上汽通用五菱其实在2019年表现得不是那么好。数据显示，在2019年，上汽通用五菱旗下宝骏品牌、五菱品牌销量均有所下滑，其中宝骏品牌销量604204辆，同比下降31.3%，五菱品牌销量374878辆，同比下降21.3%。
在2019年下滑得这么厉害，与国内车市的大环境是不无关系的。再加上随着市场的不断成熟，以及消费者眼光的提高，能"拉人载货"的五菱宏光以及走低端车市场的宝骏也慢慢不能入眼了。此外，随着"增量市场"向"存量市场"的不断改变，人们的用车需求以及用车眼光也越变越严格，而这样严格的需求也在鞭笞着汽车厂商们使出各种"杀手锏"来应对消费者，甚至许多车型的价格也越压越低，这也在无形中侵蚀着这些低端车的市场。
上汽通用五菱为啥能恢复这么迅速？
上汽通用五菱在2019年并没有交出一份满意的答卷。按理说，如今加上疫情的影响，它应该恢复得也不至于那么快，那为什么这个车企能比其他车企更快回到正轨，并且还实现了超过10%的增幅速度呢？
这就不得不说道上汽通用五菱的"福利"。众所周知，由于受到疫情的影响，车市遭到了严重的打击。而为了能够快速让汽车市场回到正轨，不管是政府还是车企都在出台一系列的优惠政策以刺激汽车消费。
在此情况之下，上汽通用五菱率先开战，在2月25日推出"五菱宝骏补贴10亿"活动，对所有购买五菱宝骏的消费者进行购车补贴，综合优惠高达11000元。同时，4月8号开始，上汽通用五菱又宣布提供10亿元补贴，为消费者买车提供优惠。在五菱官网可以看到，消费者购车最高可享受10000元补贴，同时可享支付9.9元定金获1000元保险消费券以及预约保养8折优惠等福利。理论上说，一辆车最高优惠可达1.1万元。更值得一提的是，4月30日，上汽通用五菱还宣布5月1日起再度派发15亿出行消费券。这意味着如今上汽通用五菱已连续3个月向终端推出共计35亿元的出行补贴，刺激汽车消费提振销量。
除了在汽车上有补贴之外，五菱也没有闲着。五菱造口罩、"造"螺蛳粉等一系列动作，更是刷了不少用户好感，所以这也是五菱能够成为国内销量恢复最快车企之一的重要原因。
小编语
在疫情影响之下，不少消费者的"腰包"确实有些不足。而对于如今又想买车的消费者来说，这些服务、置换补贴以及大额优惠，还是绝对利好的消息，所以有银子可以省又何乐而不为呢？而相信随着疫情的进一步好转及各地政府不同汽车消费刺激政策的落地，上汽通用五菱在5月份的销量或许还会更进一步。那你会选择在这个时候买车吗？
