来源：言车有徐
外国人能干的，中国人为什么不能干？难道中国人比外国人矮一截？
——钱学森
不久前我看了《钱学森》这部电影，感动于钱老为中国国防事业作出巨大贡献的同时，也深深感到中国工业发展到今天的不容易。就拿汽车工业来说，经过约30年的发展，中国汽车工业实现了从无到有，汽车市场也不再是合资独霸天下。可是林林总总上百家中国品牌，大部分依然被消费者贴上了廉价、低质的标签，与欧洲老牌汽车品牌有着不小的差距。身为汽车人，我们也常常像钱老一样发问：外国人能干的，中国人为什么不能干？难道中国人比外国人矮一截？
欣慰的是中国品牌从未放弃向上突破，打造中国自己的高端品牌一直是中国汽车人的梦想。而在近几年实现高端化的品牌中，WEY就是特别突出的一个。自品牌成立至今，3年时间，WEY实现了30万辆销量，在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国品牌的一席之地。
WEY是如何一步步成为中国豪华品牌的典范？
什么是豪华品牌？由产品和服务决定
要探究WEY是如何走上中国豪华品牌的神坛，我们要弄清楚什么才是豪华品牌？
有人认为豪华品牌意味着大量的先进技术储备，有人认为材质做工足够精致代表着豪华，有人认为品牌血统和历史底蕴是豪华的衡量标准，还有人简单粗暴地将豪华等同于价格昂贵。
美国经济学家沃尔冈拉茨勒认为：奢侈是一种整体或部分地被各自的社会认为是奢华的生活方式，大多由产品或服务决定。
豪华汽车品牌的定义也不外如是，我们购买奔驰、宝马之类高端汽车品牌的理由，大多也由产品或服务决定。随着中国新生代消费群体成为汽车消费的主流，如特斯拉、WEY等新进豪华品牌也逐渐获得主流市场认可。WEY向上突破能够取得成功，说明其在产品和服务方面必然有着自己的独到之处。
中国权威第三方咨询机构艾瑞咨询经过场景化调查得出结论：WEY品牌的产品体验，已经符合豪华车标准，满足新生代消费者的需求。
以WEY为代表的新进豪华品牌，凭借着出色的产品力和精准服务理念，已经被消费者认可为豪华品牌。三年以来，WEY的品牌影响力也在逐渐提升，是最具潜质成为赶超国际豪华品牌的中国豪华品牌。
突破价格天花板，专业构建信赖
过去的固有认知揭示一个残酷事实，中国品牌只能在15万以下的市场开卖。而WEY让我们看到了不一样的可能。WEY旗下三款车型VV5、VV6、VV7突破了这个所谓的价格天花板，30万WEY品牌用户的选择，让WEY完成中国汽车高端品牌从0到1的突破，迎来里程碑时刻。
如果要问魏建军，在这个过程中最大的难题是什么？我想他会回答：信赖。
在微软已经垄断的个人电脑市场，苹果为什么能够异军突起？因为它的产品能够解决用户的痛点，从电脑到智能手机，苹果一直都保持着颠覆者的姿态。即便在当下快消时代，部分人在疯狂唱衰苹果"江郎才尽"，可是苹果依旧拥有无数"果粉"，不仅在于稳定强大的操作系统，还在于过硬的品质和优质的服务。
从中国品牌向上而生的角度看，WEY与华为有很多相似之处，打造高端，技术领先。而在品质和服务体验上，WEY品牌则与苹果公司异曲同工。
在WEY成立之初，人们对于自主豪华SUV的品质并不信赖，怀疑甚至是质疑，而不认输的WEY选择了用事实说话：
2019年"中国汽车用户满意度测评(CACSI)"中，WEY品牌揽获"中国汽车用户满意度"两项冠军，其中WEY品牌摘得年度售后服务满意度第一的桂冠，VV6摘得"2019年市场关注新车(10-15万元SUV)"满意度头名；在易车研究院发布的配置标配率排行榜中，WEY品牌旗下三款车型也居于首位，让顶配成为消费者们的"标配"；在汽车之家新车质量排行榜中，WEY品牌从含合资、豪华品牌的整体市场中脱颖而出，以绝对实力长年雄踞榜首；在JD Power 2019年中国新车质量排行榜中，明星车型VV6成为中型SUV组的冠军。
一项项第三方机构的认可与奖励，建立起了消费者对WEY产品品质的信赖。在电子产品界，苹果以品质而著称，在国内豪华汽车品牌中，WEY也在用品质让消费者放心，让用车体验安心。
拴住用户的心，服务向国际一流看齐
在汽车领域中，WEY作为后起之秀虽然可圈可点，但从来不满足现状，面对奔驰、宝马这些百年品牌，WEY的商业逻辑很简单，致敬、学习，挑战乃至超越。
还记得今年上半年，WEY品牌又一次登上了热搜。原来WEY把奔驰GLC放到了旗下4S店里。这个做法很新颖，也很大胆。要知道奔驰GLC当时可是加价在卖的车型，市场认可度非常高。WEY这么做究竟图什么呢？难倒不怕搬起石头砸自己的脚吗？
原来这是WEY发起的一次"树标杆&场景化"调研。世界知名豪华品牌什么水平？WEY与之差距在哪里？奔驰GLC放在4S店里，消费者一对比就一清二楚。这一方面表现了WEY对自己产品的信心，另一方面也体现了WEY敢于解剖自我的精神。笔者很欣赏WEY的勇气，毕竟这样的沟通调研，才能充分挖掘消费者的真实意见。
不仅如此，这场调研还在第二阶段携手数十家国内专业汽车媒体，以VV7与奔驰GLC为调研目标，全方位静态品鉴和多维度动态试驾，征集专业、前瞻的意见与建议。而在第三阶段的"G318用户体验之旅"中，WEY品牌更征集了许多专业媒体车主与"BBA"等豪华品牌车主，在这条 "一天就能经历春夏秋冬"的国道上进行多路况的试驾，获得真实反馈，进行自我查补。
上述种种努力，是WEY在用场景化调研，对用户敞开心扉，去挖掘用户到底要什么。
打动用户的心，可能更多是靠产品；拴住用户的心，则要看服务。在产品竞争日益激烈的当下，越来越多成熟知名的汽车品牌不断优化服务质量以提升口碑的同时，WEY作为一个初创高端品牌，更是将用户为中心的理念贯彻到了极致。
"双超质保" 为全球化战略加速
在WEY三周年品牌之夜，WEY品牌创始人魏建军先生发表了"从中国赛场，到世界赛场"主题演讲，不仅宣告2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场的雄心壮志，还公布了开创中国品牌行业先河的用户品牌计划——"双超质保"品牌服务升级计划。
"全系燃油车型整车质保5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修"，我们都知道日系豪华品牌雷克萨斯，以服务优质而著称，而WEY品牌的这一举措，无疑再次向世界一流看齐。并远胜宝马、奔驰、奥迪等世界豪华品牌。
对于车主而言，发动机及变速器作为车辆的重要部件，能够提供终身免费保修，无疑是吃下一颗定心丸。要知道同样以双离合技术见长的大众车系，也仅仅短暂推出过长质保的服务，如今依然为3年10万公里。而WEY这一决定，不仅在于解决用户的后顾之忧，更体现出品牌对产品技术的自信。另外，整车5年15万公里的超长质保，也将消费者的用车"无忧周期"大大延长，用魏建军的话说，就是"为全客户生命周期内创造更大的价值"。
再次回到开篇的话题，如果说精致、品质、耐用的苹果产品让消费者"用脚投票"，那么智能、安全、品质服务俱佳的WEY产品怎能不让人青睐。在30万用户之后，相信会有更多人走进WEY品牌的大家庭。
小编语
总结WEY取得的初步成功，笔者认为还是用踏实两个字来形容最贴切。在这个喧嚣浮躁的时代，WEY诚心在做产品、用心在做服务，走出了一条属于自己的中国豪华SUV之路。最后希望所有正在努力向上的中国品牌，在自己的三周年时也能够做到"三年往日可回首，未来志远亦可期"！
WEY作为中国新进豪华品牌的代表持续向上，在产品上用心打磨，在品牌上精心建设，打造出"中国智造"的新名片。作为中国消费者，我也很欣喜看到中国豪华品牌的蓬勃发展，更期待中国豪华品牌的精彩未来。
