来源：电动湃
2021年1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，正式发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。同期，两款量产定型车首发亮相，包括一款智能纯电轿车和一款智能纯电SUV。
智己汽车官方表示：智能纯电轿车量产版车型将于2021年4月上海车展开启预订，2021年年底上市，2022年向车主交付；智能纯电SUV将于2022年正式上市。近日，笔者有幸目睹了这两台量产定型车，并和智己汽车相关人员进行了沟通交流。接下来，笔者带大家更具象的认识下智己汽车。
IM智己纯电轿车（左）、纯电SUV（右）
这款智能纯电轿车的前大灯组设计灵感来自英文字母“IM”，点亮效果非常炫酷。到侧面，这款新车采用了当下流行的隐藏式门把手的设计，并且提供了无框车门，前排车门可呈90°开启。车尾采用了溜背式的设计，尾灯组为贯穿式的设计。据了解，这款智能纯电轿车的风阻系数仅为0.22Cd。
尺寸规格方面，这款智能纯电轿车的整车长度为5071mm，轴距达到了3100mm。据悉，智己产品基于其专属的E1智能纯电架构打造，在整个架构层面，新车轴距可实现2.5米-3.5米之间灵活配置。
智己汽车的第二代DLP大灯，拥有260万像素。该大灯具备智慧领航功能，结合高精地图和导航道路规划，能够以灯光变动的方式引导接下来要走的路线；该大灯融合了整车红外及视觉融合感知系统，能够帮助行人提前预知交通风险；新车还可以识别道路变窄工况，提前自动触发示宽光毯，并能自动适配车道线绘制光毯等等。
需要提及的是，DLP大灯还能实现传情达意的功能。当用户驾车在路口等待交通信号灯时，后尾灯可提示后车交通灯的读秒时间。如果用户变道，在完成变道后，其会对后车进行感谢等等。对于特殊节日、生日、纪念日，用户还可以DIY灯语。
这款智能纯电轿车的内饰设计非常简洁，几乎没有实体按键。中控台和门板区域采用的是意大利北纬45°科莫湖区的实木饰板以及德国巴伐利亚州半苯胺小牛皮，整体触感很赞。
贯穿整个中控台的39英寸大屏可以根据使用场景分屏升降，同时新车还提供了一款12.8英寸AMOLED曲面屏。这三款大屏配备了智己汽车的“上善若水IMOS”智能操作系统，能够实现三屏交互，并支持“智能声控+屏幕触控”的操作方式。方向盘为两幅式的设计，换挡机构为怀挡的设定。12.8英寸曲面屏的下方为储物格，后方为无线充电面板以及可伸缩的杯架。
智己汽车搭载了整体拥有一亿五千万像素的图像传感器，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景，支持高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。视频可一键编辑、一键分享，而且提供专业的摄影模板，这套系统被称为Carlog。
动力部分，这款智能纯电轿车搭载了最大功率400kW，最大扭矩700牛·米的双电机，百公里加速3.9秒。电池方面，新车将提供93kWh和115kWh锂电池。充电方面，除了常规的快慢充之外，智己汽车还将采用“11kW无线充电”技术，一小时可以充10.5度电，NEDC工况下能够增加约70-80公里的续航里程。
这款新车的底盘由来自F1三大车队之一的Williams国际级专业底盘调校团队亲自操刀调教，并且提供了前双叉臂和后五连杆悬挂的全铝底盘、线控制动系统以及CDC智能电控悬挂系统。
前不久，“1000公里续航”成了国内新能源车市场的热词。这其中除了蔚来、广汽埃安新能源之外，智己汽车也和该热门话题有所关联。他们认为，目前纯电动车的痛点主要是续航、安全以及充电问题。
智己汽车认为，1000公里续航从技术角度可以实现。就电池技术方面，智己汽车正在和宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，该技术可以大幅提升单体能量密度。不过，据2020年美国普渡大学和清华大学进行的一项联合研究结果表明，目前对于私家车而言，续航1000公里目前属于小众需求，占比小于1%。因此，智己汽车目前的做法是：把支持1000公里续航的车型作为技术储备规划，把选择权交给用户和市场。
电池包由成百上千个电芯组成，材料或者工艺上的瑕疵都会造成极个别电芯在使用过程中失效。对此，智己汽车通过优化产线的方法尽可能的降低电芯的失效概率，并通过云端预警平台及时发现失效电芯，并采取相应措施；如果单个电芯发生热失控，会通过技术手段使热失控只发生在一个电芯上，或者只发生在电池包内部。
基于安装家用充电桩越来越普及的判断，智己汽车认为无线家充将成为高端电动车用户未来主要的补能方式。同时，他们还将无线充电和记忆泊车进行融合。比如说，你驾驶智己汽车回到小区，在人车分离通道停车，你的车会借助记忆泊车功能自己寻找到车位并自动停车入库，在检测到电量消耗过半后便自行启动了无线充电。
自动驾驶方面，智己汽车给出的是视觉感知和兼容激光雷达软硬件架构冗余的方案。
视觉感知方面，智己汽车搭载了英伟达 Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达的融合感知解决方案。兼容激光雷达软硬件架构冗余方案中支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。
智己汽车的这套自动驾驶系统融入了“智能泊入泊出、城市智慧领航和高速智慧领航功能，可以实现全场景零接管智能驾驶体验。具体功能包含有：功能包括Super Pilot、代客泊车、高速高架NOA、红绿灯识别及自动通过路口、记忆泊车&唤车、防加塞&自动躲避障碍物、Traffic Jam Pilot、追尾报警、自动变道、自动下匝道、自动代客泊车等。
智己汽车表示：在国家法规允许及高精地图开放的情况下，2021年底就具备点到点零接管自动驾驶能力。2021年底将在一线城市特选商业中心应用自动代客泊车&唤车。2022年，逐步向一线和新一线城市优选商超进一步拓展。
上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，这为智己汽车提供了充足的技术、资金的支持。通过产品审视以及智己汽车描绘的出行构想，笔者认为他们不止把精力放在堆砌产品配置上，而是把用户参与其中，比如说：我可以通过Carlog创造大片；我可以放心逛商场，不用费心泊车；我可以通过车灯传情达意等等。
智己汽车首款智能纯电轿车在级别上直接对标宝马5系，乘坐质感上对标雷克萨斯，甚至在三电技术以及自动驾驶领域也有和蔚来以及特斯拉对垒的意味。智己汽车触及到了你心中未来汽车该有的样子了么？
