来源：买车大师
还记得十多年前最贵超跑ONE-77吗？
2009年6月的巴黎车展，阿斯顿马丁推出了旗下最新车型ONE-77，这台车的售价高达134万欧元，在当时相当于1500万人民币。这款车采用限量发售的模式，一共只生产了77台，并且分配给中国的配额为5台。
虽然官方售价为1500万人民币，但由于其搭载了7.3L V12引擎，因此需要缴纳高昂的税费，因此国内消费者想要买到它的价格超过3000万元。
此时，限量的生产数量进一步推高了它的售价，国内这5位ONE-77的车主购买这台车的平均花费均达到了近5000万元，堪称当时史上最贵跑车，比布加迪威航都要贵上2千多万元。
按照海外限量超跑的思维，这种车型以极高价格吃进后在自家车库停个十年八载，到时候将会以购入价格数倍的挂牌价进行成交，第一批抢到的车主将会赚个盆满钵满。可惜在国内，这条路似乎并不好走，而对于当初花费5000万购入这批车的朋友，ONE-77已经成了烫手山芋，甩也甩不掉。
最近在二手车市场，一台ONE-77被开上了展厅，这辆车生产于2010年，目前仅行驶300公里。而令人惊奇的是，这款车非但没有升值，反而挂牌价从购入的接近5000万跌至1590万元，然而依然无人问津。
换句话说，这辆车不但没有实现其升值的目标，反而行驶300公里，掉价3400万元，折合每公里损耗11万元，堪称史上贬值最狠的豪车。
目前对这辆车有意向的买家几乎没有，因此悬挂的1590万售价可能要进一步降低，相信10年前车主也没想到，费老大劲儿抢来的限量超跑，如今会成为烫手山芋。
