来源：车宇世界
文|凌清 图|车宇世界、网络
根据国家质检总局网站消息显示，宝马汽车旗下华晨宝马X3、宝马iX3等因为质量问题，从2月26日开始，在中国车市进行召回。本次召回的车型数量达到了8114台。进入2月份以来，这已经是宝马品牌在中国车市进行的第二次召回。
宝马X3
据了解，本次宝马汽车召回的车型为2020年12月29日到2021年1月25日生产的X3、iX3德国车型。至于其召回的原因，则是因为召回范围内的车型由于供应商生产过程中的装配错误，导致排中部安全带的自动卷收器中的一个翘板开关可能定位错误。一旦发生该故障，有可能造成在紧急制动时，乘客很难被固定在座椅上，从而产生安全隐患。
事实上，进入2021年2月份以后，宝马汽车在召回方面，可以说是“一马当先”。据了解，在今年2月份9日，因为部分进口X5、X7等车型的转向轴固定螺栓可能违背正确紧固和前排座椅侧气囊参数调校失误，宝马汽车在中国车市进行了召回。
宝马iX3
平心而论，对于汽车厂商因为质量问题存在，中国车市进行主动召回，车宇世界是抱以赞许的态度的。毕竟，在很大程度上，这显示这些汽车厂商或者品牌，对中国车市消费者的负责任态度。
作为大宗消费物品，汽车很难保证完全不出问题。但是，在问题出现之时，厂商不回避、不拖延，积极进行召回，这样的厂商值得肯定。相比一些汽车厂商否认和回避问题，我认为主动召回更为值得赞许。
比如说，在2020年的中国车市，马自达旗下车型集中爆发了车身异响，让车主困扰不已，但是厂商并没有进行召回解决。我认为，这样的行为就是不负责任的态度。
宝马
值得注意的是，进入2021年，宝马汽车并非仅仅在中国车市进行了召回，宝马汽车同样因为质量问题，在海外市场也进行了召回，而且规模很大。
据了解，在2021年1月份，因为宝马3系由于使用了有缺陷的电插头可能造成车辆自燃，在韩国、欧盟、美国、韩国、日本、澳大利亚、德国本土等地区进行了召回，数量高达55万台。
值得注意的是，据了解，这次召回的车型主要涵盖了3系早期版本的E90、E91、E92 和E93等。其中，代号E90的4门轿车版车型曾在华晨宝马进行过国产。但是，截止到目前为止，我们并没有看到宝马对中国地区召回。在此，车宇世界希望宝马汽车尽快给中国车市消费者一个满意的答复。
宝马
众所周知，作为中国车市一线豪车品牌，宝马在中国车市受到了追捧。2020年销量数据显示，如果把MINI销量算在内，宝马汽车在2020年中国豪车品牌销量冠军。所谓窥一斑而见全豹，这显示了宝马汽车在中国车市备受青睐。
随着中国车市消费观念的成熟，兼之中国车市消费者维护合法权益意识的提高，中国车市的监管也将会更为严重。在这种情况下，能够以负责任的态度对待消费者的品牌，将会受到消费者的追捧。反之，则可能会遭到消费者抛弃。
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