来源：书戈看车
在中国轿车市场销量排行榜中，吉利是唯一一个能长期占据销量前十之一的自主品牌。对于自主轿车而言，无疑这已经是最大的胜利，但是对于吉利而言，在轿车市场的优势还并没有得到更大的发挥。去年11月，吉利全新车型吉利星瑞上市，带着市场满满的期待，星瑞为重新定义什么叫标杆，拿出了诚意。上市以来，吉利星瑞的销量节节攀升，3月，星瑞销量创新高，达到14356台，上市五个月累计销量达54889辆，这个成绩，无论是在自主还是合资都值得夸赞，吉利星瑞， 一己之力颠覆了不少车型的市场。
之所以星瑞能够卖得好，其核心还是因为产品力高。基于CMA平台打造的吉利星瑞同领克大部分车型，沃尔沃XC40等车型出自同一平台，这套平台的出众品质和产品力消费者有目共睹。本次家轿擂台赛上，吉利星瑞同轩逸、朗逸、卡罗拉、思域、速腾等一众对手同台竞技，其实与其说是同级，更准确的说是同价位，凭借越级的尺寸和动力总成配置，星瑞的实力远不止紧凑级车型那么局限。
首先在动力表现上，星瑞是以上同级唯一标配2.0TD+7DCT的车型，参考合资同级的1.5T甚至1.5L自吸动力，星瑞这款2.0T发动机与沃尔沃S60同源，是沃德全球十佳发动机，最大功率190马力最大扭矩300牛米。
在百公里加速测试中，星瑞以百公里7.4秒的拿下首位，把竞品车型甩在了身后。而在刹车性能上，百公里时速刹停距离吉利星瑞仅为36.23，同样拿下冠军。而在在百米加速和麋鹿测试中，星瑞分别以百米耗时4.91s和麋鹿测试73公里每小时的成绩胜出。这一切的动力性能高水平都要得益于其超级母体架构带来的出众产品力，加上吉利对于核心配置上的大方，才成就了吉利星瑞超强的产品力，这是吉利的诚意更是自主汽车的胜利。
在底盘的舒适性以及隔音水平方面，吉利星瑞前后悬架均采用远超同级别车型的更高端的东机工SN阀系，与日系皇冠、凯美瑞同级别，频率响应更加直接，低速阻尼力更加饱满，车体控制平稳，转向更加精准，同时高速阻尼斜率抑制减小，有效降低了破损路面的生硬感。这带来的驾乘感受是底盘明显更加有高级感，日常驾驶舒适性更强，底盘的降噪隔音水平也超越普通A级车水平，直奔B级车水准，相比合资同价位车型单薄的底盘感受，吉利星瑞带来更多的舒适性和高级，是物超所值的表现。
而在配置和智能化驾驶方面，吉利星瑞还搭载了540度透明底盘，其360全景影像＋180透明车底的全方位影像的加入让驾驶者在窄路、停车过程中更有安全感。在智能驾驶配置上，星瑞还搭载了L2级别的辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统等功能。
在日常实用性配置上，吉利星瑞还配置了蓝牙钥匙+APP远程控制系统、RPA遥控自动泊车、APA全自动泊车系统、整车OTA、HUD抬头显示系统、SLIF速度限制提醒功能，同时全系标配PM2.5过滤、自动空调、自动LED大灯、8喇叭音响、语音识别控制、主驾驶电调座椅、远程启动、定速巡航、倒车影像等配置，整体配置完全超越同级的合资A级车型，不得不说是非常有诚意的。
划重点·消费建议
有诚意的车企加有眼光的消费者，成就了吉利星瑞的胜利。吉利星瑞的热销再一次证明，不是中国轿车不行，也证明了中国消费者并非只爱合资轿车，事实证明，只要有一款产品力出众的车型，中国消费者更加乐于消费自主汽车。吉利星瑞凭借吊打合资同级产品的产品力和配置成为了当下为数不多的诚意之作。而星瑞的热销表现也证明了中国品牌家轿已具备超越甚至颠覆当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力，如果你需要的是12-15万级有品质的轿车，那么请放弃合资，选择自主，选择吉利星瑞。
