同一个底子,卖得比本田还贵!这SUV怎么选才划算?

行业
2019
10/23
23:28
玩车教授
分享
评论

来源:玩车教授

10月21日,广汽本田理念2020款VE-1正式上市,作为一款年度改款车型,新款理念VE-1在配置和续航上都做了提升。原本340km的NEDC续航里程提高至401km,补贴后售价15.98-17.98万元。

今年以来,合资车企都在为自己的纯电车型做市场试探跟布局,而本田也做了相应的跟进,广汽本田理念VE-1就是其推出的一款纯电小型SUV。该车基于缤智打造而来,但是为了区分出VE-1跟缤智的不同,理念VE-1还是做了不少改变的。

如果说缤智的前脸设计偏向于年轻和运动的风格,那么理念VE-1通过前脸的大改走了一条精致跟小清新的路线。两侧大灯被黑色钢琴烤漆饰板贯穿,下方黑色格栅则采用梯形设计,再配合比较柔和的线条,让理念VE-1拥有着自己的味道,整体圆润很多,没有缤智那么的有棱角,但辨识度也很高。

车侧部分基本跟缤智差异不大,双色车身的搭配让理念VE-1更加个性化和独特,也更加的年轻。17英寸的双五辐式酷黑色轮毂造型运动,整体多了几分战斗感。而尾灯采用透明灯壳设计,中间用透明饰板将尾灯装饰成一体式的效果,跟车头也形成更好的呼应。

新车提供了4种纯色车身以及3种双色车身的选择,让用户在不同的喜好之间更好的满足自己对个性的追求。

理念VE-1的内饰大体上跟缤智差异不大,虽然在细节处做了一些变动,但缤智的这套内饰设计确实有些落后,整体而言确实谈不上精致。

好在车厢内一些皮革的包裹,带来了不错的触感,让车内的塑料感不会太强。而后排空间跟缤智一样,维持了不错的宽敞度。

理念VE-1整个动力总成跟老款保持不变,单永磁同步电机最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为280N·m。三元锂电池组容量为53.6kWh,官方百公里能耗为14kWh。

在续航部分,从老款的340km提升至401km,为更长的出行距离进一步提供保障。该车支持快充和慢充两种模式,快充时30%-80%的电量充入仅需30分钟,慢充5%-100%则需要9小时。

新款理念VE-1共推出3款配置车型,除了低配之外,该车的基本配置并不低,不少实用性的配置都有给到,尤其在安全系统和舒适性的配置上,不少都是标配。

而多加1万元,舒适版的配置比低配来得更均衡,实用性都很高,比起顶配可以也节省1万元,基本上舒适版可以满足大部分人的用车需求。

作为一款纯电车型,理念VE-1新款车型的上市,无疑可以提高自己的竞争力,弥补过去续航较短的弱点。但是,比起昂西诺EV等竞争对手,它们的续航更高或者空间更大,所以,不挂本田标的理念VE-1还是有一定的弱势。

好在新款理念VE-1在提升了续航跟配置之后,起步价格拉低至16万以下,这对于它而言是有价格上的优势的。而消费者是否在新款理念VE-1推出后,对该车抱有更多出行方式的幻想,只能看最终的市场反应了。

写在最后

如今,纯电车型不得不是每家主机厂都需要规划的新产品,比起国产车的疯狂入局和快马加鞭式做产品,显然合资主机厂要显得更保守些;新品推出的速度也较慢。 当然,我们希望市面上能有更多纯电平台推出的全新车型,来给予我们更多的选择。

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
VR
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表砍柴网的观点和立场。

相关热点

在创建全新的沉浸式环境并用以支持用户探索新空间方面,社区近来取得了多个显著的进步。对于微软来说,其研究人员同样在积极地扩展和提升空间计算世界。本周,他们将在美国新奥尔良举行的2019 ACM用户界面...
VR
比利时鲁汶的纳米电子研究中心imec展示了一种新型薄膜单片图像传感器,其能够可以捕获近红外(NIR)和短波红外(SWIR)中的光线。
VR
对于虚拟现实和增强现实,发展最快的其中一个领域是3D形状程式化,亦即允许用户在数字世界中自动复刻详细的3D形状。复刻立方体风格的形状是一项挑战,因为它具有抽象属性,但开发这样一种能够捕获逼真立方...
VR
自适应焦点透镜技术开发商Adlens和沉浸式市场分析机构Greenlight Insights联合发布了一份名为《Optics in Focus: The Vital Role of the Optical Interface in Unlocking the True Potential of Augmented...
VR
英伟达日前正式为企业VR市场发布了一个全新的软件开发套件NVIDIA CloudXR。利用NVIDIA CloudXR,企业现在已经可以通过5G网络实现虚拟现实和增强现实体验。
VR

相关推荐

1
3