来源：车市速递
虽然说2月份各大车企的销量都受到了春节假期的影响，但仍有一部分车企的销量仍然处于高位，上汽通用五菱就是其中之一，3月8日，根据上汽通用五菱的销量快报显示，2月份，上汽通用五菱上个月销售115078台，同比增长322%，其中，五菱品牌销量达85621台，宝骏品牌销量达22613台。
从上汽通用五菱的销量快报中，我们不难看出，五菱品牌依然是其销量方面的顶梁柱，宝骏品牌的市场表现虽然还算比较稳定，但也在某种程度上拖住了上汽通用五菱整体销量提升的后腿，毕竟，宝骏品牌也曾经有过抢眼的市场表现，旗下聚集了宝骏730、宝骏510和宝骏360等多款让大家耳熟能详的产品车型。
但作为上汽通用五菱旗下比较走量的品牌，五菱品牌旗下既有车友和网友熟悉的“秋名山神车”五菱宏光，也有新生代的“网红+量红”新能源小车宏光MINI。作为上汽通用五菱旗下的销量功臣，无论是五菱宏光还是宏光MINI，因其较高的性价比等优势，在市场中都有着不小的影响力。
具体到单车型的销量来说，2月份，宏光MINI单月销量达到了17307台，上市200天销量突破20万辆，相当于平均每天卖出1000台；“大四座”五菱凯捷单月销售为4629台；宝骏RS-3单月销量达到了3550台。说实话，能够取得这样的销量真的是不容易了，尤其是宏光MINI的单月销量更是突破了1.73万台。
对于大家都比较熟悉的五菱宏光就不多说了，微面细分市场里面的“霸主”，已经没有竞争对手可以与其来媲美了。倒是新能源小车宏光MINI，是一款值得聊聊的车型，简单且普通的纯电动小车，也没有花里胡哨的配置，但却成为了很多消费者的香饽饽，足见上汽通用五菱对细分市场把握的精准度。
讲真，在让人眼花缭乱的汽车市场里面，“高大上”的产品车型会让人为之心动，但更接地气和亲民意的产品车型，同样会有广阔的市场前景，这也能够从五菱宏光以及宏光MINI的热销可见一斑，都说高端产品车型的消费者多，其实，中低端产品车型的消费者更多。
写在最后：面对新的市场环境，上汽通用五菱也在不断地对市场和产品进行探索与焕新，继五菱宏光、宏光MINI和凯捷之后，今年，上汽通用五菱还会进军皮卡领域，首款皮卡五菱征途已经正式开启预售了，从其市场反响来看，有可能又会是上汽通用五菱旗下的“爆款”，但到底能为其带来多大的销量提升，我们拭目以待。
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