来源：买车家
小米要造车已经成为定局，从这个新闻开始到小米官宣一直持续至今，小米造车的话题一直席卷各类新闻的头条。加上最近小米小米集团董事长兼CEO雷军的直播互动，一次又一次将小米造车的热度推向高潮。不得不佩服一些网友的调侃，"还是PPT阶段，目前的状况是不是太搞笑了，这难道是小米式营销又开始了？"。
至从官宣造车之后，米粉们一直蠢蠢欲动，都在为雷军出谋划策到底应该造一辆怎样的车型，从性能、价格、定位纷纷有人提出建议。说实话，笔者在这里推荐小米可以参考一下哈弗大狗的取名计划，可以来一场"网友决定小米造什么车"的活动，这样几乎可以算是汽车界第一款真正的DIY车型（以上纯属个人观点，勿喷。）。
说回雷军直播互动的结果，从价格来说，更多人倾向于小米造10万以内的车型，但是要理解为10万-30万区间的车型是最多的也没毛病。但是对于此，如果只看网友的这个投票数据来决定应该第一辆车的定位，也许太过粗糙，毕竟在10万到30万以内的话，市场竞争力不仅大，可能还会失去很多米粉，就像网友说，如果愿意花20-30万去卖小米的车，那么为什么不选择凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙、迈腾、帕萨特、汉兰达、途观等等车呢？这无论是从品牌力，还是长久以来市场的抉择都是更好的选择！从这个投票结果来看，把最后的结论总结道网友希望小米造的车价格能够在15万以内岂不是更合理？
从汽车圈的环境来看，这一部分也是刚需车型的聚集范围，同时也比较符合小米以往产品的定位，和消费者对其的品牌印象。
当然除了价格，造SUV、轿车还是跑车也进行了投票讨论，最得出结果是轿车，这一点挺合理的，轿车是更多人的选择，这个和米粉无关，主要是从需求角度。不过也有网友表示，目前小米的举动确实有拉人气的嫌疑，但是作为米粉还是支持造车，不过谨记一点，一定要有自己的核心技术，这是重点。甚至还拿出了卧薪尝胆的例子来鞭策小米造车的举动。不得不说这一届米粉为小米造车操碎了心。
还有一点是是否沿用小米的品牌，还是另辟新名，网友们都比较支持沿用小米这个品牌。从市场角度个人也比较支持，毕竟品牌影响力不用再担心，如果第一辆车是全新的品牌名，可能会丧失一部分米粉。
综上对于小米入局造车其实市场已经认可，大家更关心的是最终会造出什么样的车，希望不会像一些企业一样只是借壳产出，拥有自己的核心技术才是长远发展之道。
