换块大屏就想继续加价的雷克萨斯ES,大家还会买账吗?

行业
2021
05/04
08:49
买车家
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来源:买车家

在激烈的市场竞争中,某些车型如果出现加价状态,那么一定是供需关系造成的。在部分加价的车型中,雷克萨斯ES,就是其中的一个。

虽然大家都吐槽它加速慢,内饰过于古板,科技配置也并不先进,但它的加价行为,确实存在。

在如今的上海车展上,雷克萨斯ES又推出了改款车型,但一眼望去,很难看出它有什么改变。外观、内饰最明显的变化,来自涡轮状铝合金轮毂,以及距离拉近看似增大的多媒体屏幕。其他地方,改变是微乎其微,难道这样就算改款?那消费者还买账吗?

其实雷克萨斯的品牌溢价,甚至加价行为,原因并不在于它的外观和内饰。它的真正实力,在于它有着别人无法比拟的核心竞争力。也就是它引以为傲的保值率、耐久性、稳定性和优良的售后服务,这才是决定它溢价的资本。

从保值率上说,雷克萨斯的众多车型,都是神一般的存在。使用多年的老款雷克萨斯ES,它的二手车价格,基本都要高出当时同价位竞争车型的30%至50%。像雷克萨斯CT 200h车型,购买新车时,落地价仅在20万出头,而使用几年后的二手车售价,仍然高达15至18万,而且周转率还非常高。这样的保值率,一定是雷克萨斯品牌最最核心的竞争力之一。

有如此之高的保值率,恰恰说明它的品质非常稳定,耐久性也相当不错。不然,谁会愿意买一台经常出故障的高价二手车呢?说到耐用的质量,雷克萨斯一直秉承着丰田皮实耐用的口碑,这一点在全球都众人皆知。

在其他豪华品牌各种漏油和异响等瑕疵面前,雷克萨斯各车型确实做得更好。同时以雷克萨斯ES为例,它在拥有极低的使用成本、合理的实用空间和皮实耐用的好口碑基础上,还有着不输同级的舒适性和高档行驶品质。由此可见,它众多突出的优点,也是它存在溢价的客观理由。

谈到雷克萨斯的服务,可谓倍感关怀。汽油车型4年10万公里,混动车型6年15万公里的整车质保和免费维修保养,是它的一大特色。虽然很多车企都有超长的质保服务,但雷克萨斯在质保期间,所有问题均是免费,甚至雨刮片的老化都可免费更换,如此省心的服务,确实给车主带来了无忧的享受。这样的养车政策,也是它可长期在豪华品牌市场占有一席之地的原因。

除了上述雷克萨斯的核心竞争力外,它稳重而时尚的设计,扎实厚道的用料,也绝不逊色于其它豪华品牌。所以此次雷克萨斯ES的改款,即使改动不大,甚至有偷懒的嫌疑,但绝不会对认可它的客户,产生任何影响。毕竟选择它的消费者,并非在意它大刀阔斧的改动,而只要雷克萨斯的核心竞争力一直存在,那么,愿意选择它的消费者,就一定会买账。

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