来源：玩车教授
SUV热潮促使各大车企蜂拥而至推出SUV，从他们的眼光来看：不管对与错，总之推出更多的SUV就肯定不会有错。“大跃进”生产SUV,这样的结果可想而知，不少车企都吃了“闭门羹”。吃一堑，长一智，经历过“挫折”后，车企逐渐理智，他们开始发掘个性且具有潜力的SUV市场，像轿跑SUV和小型SUV都属于个性化的产品。
车企对于小型SUV市场显得尤为重视，不少厂商都在加紧布局小型SUV。这是因为消费群体的转移，厂商也开始改变思路，为年轻消费者服务，省油省心且价格相对便宜的小型SUV，自然成为了年轻消费者的首选。用我们的话来说，小型SUV是潜力股，上升空间大。
在众多车企当中，丰田算得上是最懂年轻消费者的厂家之一。自从TNGA架构以来，丰田一改往日的中庸老气形象变得越来越年轻运动，更加符合年轻消费者的口味。但安于现状，这可不是丰田，继上月发布全新一代YARiS后，丰田马不停蹄地带来旗下全新的小型SUV。11月5日，丰田在日本发布了旗下全新小型SUV——RAIZE。新车基于TNGA架构下的GA-B平台打造，与大发Rocky属于同平台车型。
我们先来看看新车的外观。
小鲜肉，大叔脸
定位是小型SUV的RAIZE外观却显得较为硬朗，前脸采用类似于全新YARiS的六边形中网设计，中网内部采用网状设计，黑色的饰板贯穿着中网。羽翼式的LED灯组下方为尾灯区域，雾灯区域经过特殊处理向外凸出，让新车看起来更加的霸气。
车身侧面与尾部并没有太多的亮点，基本延续了大发Rocky的设计。不过，丰田在新车细节上可没有少下的功夫，加入悬浮式车顶、双色车身、黑色轮眉等熏黑套件等，RAIZE紧跟潮流的外观设计，相信将引起不少年轻消费者的青睐。
RAIZE如果用100分来评价，教授可能只会打70分，前脸颇为霸气的前脸可以给高分，但是车身侧面和尾部“借鉴”自家人的大发Rocky，要给予差评。设计师，出来挨打！
尾排在哪里？隐藏起来了
买菜，它可是认真的
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3995/1695/1620mm，轴距为2525mm。作为对比，上月发布的全新一代YARiS长宽高为3940/1695/1490mm，轴距则为2550mm。是不是参数有点相似？毕竟两者均基于TNGA-B平台，可见小型SUV RAIZE 在长度和高度上面更有优势，不过轴距却短于两厢车的YARiS。
作为一款5座布局的“买菜车”，新车后排座椅支持4/6比例放倒。空间方面，我们保持一颗佛系的心态就好，毕竟轴距和宽度参数摆在这里，不过承担买菜的功能它还是游刃有余的。
内饰依旧是熟悉的配方，强调简约的同时，也兼顾了时尚。9英寸的悬浮式中控屏，支持苹果CarPlay等手机互联功能。新车属于首秀，说好是“秀”，具体配置方面当然未公布啦。不过大家也别慌，主流的配置丰田应该都安排上了。
1.0T三缸，难受！
动力方面可能就有点难受了。RAIZE将搭载1.0T三缸发动机，最大功率98Ps，峰值扭矩140N·m，传动系统匹配CVT变速箱。至于悬挂方面，新车采用麦弗逊前悬挂，后悬挂中低配车型采用扭力梁式非独立悬挂，高配车型采用多连杆独立悬挂。根据车型配置不同，新车还将提供两驱或四驱版本。如果1.0T三缸在国内市场上市，教授保证这辆车会被键盘侠喷得“体无完肤”，哪怕是口碑较好的丰田照样也不例外。
来不来中国市场？可能会！
丰田RAIZE低于C-HR，定位小型SUV，据丰田相关人士透露，新车主要在日本和东南亚市场销售。说了这么久，大家最关心的这车还是会不会引入国内市场。
教授结合自己多车的“鉴车经验”，怀着猜测的心态告诉你：会！为什么呢？因为丰田目前在国内小型SUV市场拥有C-HR和奕泽，但是你看看这个售价，噗~贼贵，所以销量也比较一般。（如果不是这么贵，我早就入手了）
正所谓没有对比就没有伤害啊，看看隔壁本田家的缤智和XR-V，在国内小型SUV市场混得风生水起，日产家的逍客貌似也还可以，丰田在小型SUV市场的痛有谁能理解啊。
有人会问了，为什么不能便宜点？便宜！？便宜是不可能的，毕竟成本摆在那里，即便是便宜也便宜不到哪里去。如果是打骨折，那势必会将丰田的品牌做low ，丰田才不会干出这样的事情出来。
由此可以预见，丰田有可能把这款比C-HR定位更低的小型SUV市场引入国内。完善产品矩阵的同时，也增加市场分析，对于丰田来说，简直就是美滋滋了。当然！上述仅为教授的个人猜测，不过单从中国市场来看，丰田引进RAIZE百利无一害吧。
总结：
丰田的每一款车型在国内都拥有着较高的关注度，此次发布的丰田RAIZE同样不例外。对于丰田而言，RAIZE的到来丰富了丰田SUV家族的产品矩阵，对于丰田提升自己的市场份额起着重要的推动作用。近年来丰田也加紧了在华推出新车的速度和数量，毕竟中国市场作为丰田在海外最为重要的一个市场，重要程度不言而喻，因此，丰田每走一步棋子都需要小心谨慎。
如果丰田能够把raize引入国产，将填补C-HR和奕泽以下的小型SUV市场的空白。最终是否引入该款车型，涉及到市场、资金、消费习惯等多方面因素，如果条件成熟的话，相信丰田肯定不会错过这么好的一个机会。
