来源：买车大师
前段时间，有亲戚说想买辆大7座SUV来满足一家老小的出行需求，但苦于对市场价格的不甚了解，以及4S店各种加价、加装让人防不胜防，不知去哪买才能“好价入手”。于是我想，干脆写一篇关于合资品牌大7座SUV的行情汇总文章，搜罗上海、北京两地优惠力度最大的经销商，省去或者减轻大家苦口婆心和经销商们周旋的麻烦。今天，我汇总了三款时下热门大7座SUV关注度较高的入门版车型的两地最底价，这里不是向大家推荐买什么车，而是向大家推荐去哪儿买。如果本文能对您的购车起到一定帮助，也算是对我这篇内容的最大鼓励了。
探底价过程前，有几点是需要额外注意的：
1、厂方指导价基础上推出的“区域指导价”：
这其实是一种区域内经销商联合，又经过厂方默许的联合加价行为，虽屡遭消费者唾弃，但仰仗着“卖得好”这一现象，商家对此从来都是有恃无恐。然而，消费者在购车时就需要多长个心眼，留意经销商在“区域指导价”基础上的大幅优惠，是否跟自己之前的预期有较大出入。
2、经销商的“限制跨区域销售”政策：
这是个别汽车品牌在国内各大区之间销售的一种保护政策，由于各地车型优惠有较大差异，厂家通过对消费者采取限制跨区域购买行为，以达到稳定市场调配的目的。就好比，这个品牌的车，不能卖到外地去，或者你在上海买了该品牌的车就只能在上海上牌…...如果你想要异地买车，最好先打探清楚该4S店是否执行这种销售政策，以避免纠纷。
3、只买对的，不买便宜的：
很多细心的朋友可能会注意到XX店价格比其他店价格低了好多，10万的车在这甚至5万就能拿下，我凭啥到你这只优惠2万的店里买？没错，但我要提醒大家的是，这些巨幅优惠的店多数是二级经销商，单看优惠力度的确诱人，但购车后可能会要求你各种费用各种交（如上牌费、出库费、落地费，或者各种装潢等），综合下来并不比4S店价格便宜多少，甚至更贵。另一种可能是这些二级经销商的车来自4S店流放下来的库存车，车况可能稍微差点儿，但这种情况较少，主要还是各种乱交费问题，因此不推荐在二级经销商购买明显低于市场价的车。
4、我是如何探秘底价的：
电话询价是首要的，称自己要购买该车，而往往经销商的销售顾问们不会在第一轮致电中直接向你报出底价，需要进行长期、有技巧的周旋。打比方，告知销售你要在两天内在这款车和某一竞品车之间做出选择，或者直接说打电话询价的这家店不如另一家店给的报价低，如果该车能再优惠一点就直接下订…...讨价还价的手法“万箭齐发”。当然，也要做足了以后被不断电话骚扰的心理准备。
各大论坛里网友的提车作业帖也十分关键，热心的网友们会报出自己买车的询价过程以及最终成交价。当然，到店询价能够获得比在电话中更低的价格数据，在日常跟经销商接触的过程中，也要多留意热门车型的价格动态。
言归正传，那本次我选择了哪几款中大型7座SUV来“一探究竟”呢？
从混迹车市多年的SUV老将到半路杀出的新贵都有涉及，新贵自然是去年4月上市的雪佛兰开拓者“这匹半路杀出的黑马”，其综合实力足以令一众对手胆寒。而丰田汉兰达除了有大家耳熟能详的加价提车外，目前更是一车难求。别克昂科旗作为上汽通用别克在国内的旗舰SUV车型，有着不俗的豪华气场。如果不是对汉兰达有执念的话，它确实是一款值得推荐的车型。下表是本文出现的几款热门7座SUV去年的销量数据：
广汽丰田汉兰达 2021款 2.0T 两驱精英版 7座
指导价：24.88万元
行情简介：不加价就是最大的优惠
20万-30万元区间内，汉兰达是一个无解的存在，是7座中型SUV标杆级产品。其大气的外观和多元化的内部空间，圈粉了很多消费者，经过几次中期小改款后更是增强了其市场表现力。汉兰达的火爆程度无需多言，月销量基本在八千台左右，上市多年依旧价格坚挺，甚至需要加价提车。纵观同级别车型，实力不输汉兰达的有不少，但之所以汉兰达能成为常青树，与丰田多年以来在国内积攒下来的良好口碑不无关系。
高大修长的车身、霸气的外观设计让汉兰达从始至终都很有“眼缘”。较大的车身尺寸和2790mm的轴距带来了相当可观的内部空间，其多变的座椅组合以及贯穿中控台下方的储物空间是标志性设计。整体来看，其内部格局更偏重实用性、舒适性，也更家居化。而就在一个月前，汉兰达为了提升竞争力，进行了一次小改款。售价不变的情况下，部分车型新增了透镜式的LED大灯、10英寸多媒体显示屏、车机版高德地图，以及棕色内饰等，但这些都与入门版车型无缘。
所以汉兰达的配置谈不上丰富，尤其是入门版车型。在其他车型上能找到的一些科技化、舒适性配置，在汉兰达身上大多都缺席。在今天的三款车型，汉兰达算是最“简陋”的。
动力方面，汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，并满足国六排放标准。传动系统为6速手自一体变速箱，高配车型有四驱系统可选。从动力参数来看，这套组合相比另外两位选手稍显疲软，但胜在成熟稳定。
相比市面上层出不穷的7座SUV新秀，现款汉兰达的更新速度稍显滞后，而有TNGA架构的加持，全新汉兰达也即将在年内上市，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，以及2.5L混动系统。届时，很可能会出现像现款汉兰达这样的加价销售情况。那么，现款汉兰达的市场行情是否有所松动呢？
在我询问了多家经销商之后，综合得出的最高优惠为：
通过以上数据可看出，相比北京，在上海购车更实惠点，并且上海的这家经销商可以销售到全国范围，家住上海或者周边的朋友可以考虑一下。但汉兰达在各个地区的现车数量其实并不是太多，所以想要下手的朋友可以行动起来了。
上汽通用别克昂科旗 2020款 28T 前驱战旗型
指导价：27.99万元
行情简介：优惠力度很讨喜
昂科旗作为上汽通用别克在国内的旗舰SUV车型，在其上市后不久便遭遇疫情压力，但后疫情时期，其月均五千台左右的销量还算是非常争气的，可见消费者对其产品力的认可。
即便是入门版车型，但昂科旗28T前驱战旗型的配置并不低，18英寸轮圈、打孔真皮座椅、带有PM2.5过滤的三温区自动空调、8英寸中控屏、eConnect智能互联科技、OnStar安吉星4G车联应用等配置一应俱全。昂科旗28T前驱战旗型在外观和内饰方面与中高配车型并无太明显的差异，主动进气格栅、无钥匙进入、远近光LED大灯也是全系标配，入手低配车型也不会显得“面子上挂不住”。
昂科旗的车身尺寸为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，体格庞大，别克最新的家族式设计也进一步增强了该车的气势。动力方面，昂科旗全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩与汉兰达一样，也是350N·m。昂科旗28T前驱战旗型匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为前驱。
昂科旗不仅各方面配置比汉兰达高很多，而且优惠力度同样可喜，在我询问了多家经销商之后，综合得出的最高优惠为：
目前来看，适时推出的优惠让利也是昂科旗保持不错销量的一大法宝。北京地区昂科旗目前最高可享5.2万元的现金优惠，相当于打了8折，优惠政策趋于稳定，基本都在这个价位徘徊。相对其指导价来说，5.2万元的优惠幅度很可观。从趋势上来看，昂科旗的优惠幅度难再上升，现阶段适合出手。
上汽通用雪佛兰开拓者 2020款 650T 9AT 7座 型 版
指导价：25.99万元
行情简介：优惠力度与昂科旗相当
雪佛兰开拓者，从外观来看绝对能俘获一大波年轻人的芳心，它也是这三款车中最年轻的一款。可是从去年4月上市至今，开拓者的销量并没有特别亮眼。这或许是由于雪佛兰品牌认可度低，导致开拓者的销量并未达到厂家预期。但抛开品牌不谈，开拓者绝对是高性价比的存在，三围尺寸比汉兰达更大更长。在同平台下的凯迪拉克XT6和别克昂科旗高位博弈之余，雪佛兰开拓者得以将售价进一步下放，但配置上几乎与入门版昂科旗一模一样，同时还比昂科旗的官方指导价便宜2万元。
虽然是入门级车型，但开拓者650T 7座型版的安全配置与高配车型没有差别。其次，驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、主动降噪、自动空调、后排独立温区空调等舒适性功能配置也一应俱全。唯一不足的是，入门级车型的差异化外观不如高配车型显得霸气，而且采用了8英寸中控屏幕，尺寸比高配要小一些。但倒车影像、CarPlay等功能一应俱全，在使用层面上没有受到影响。
动力部分，雪佛兰开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮增压发动机，动力参数与别克昂科旗一样，最大功率同为174kW，峰值扭矩同为350N·m。与发动机匹配的是一台9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，目前这套动力组合也出现在通用旗下的其他车型上。
在我询问了上海和北京的多家雪佛兰经销商后，综合得出的开拓者最高优惠为：
由此可见，雪佛兰开拓者的性价比真心要高出不少。综合来看，上海地区目前最高可享5万元现金优惠，并面向全国销售。各地经销商的优惠力度基本相同，应该是厂家对全国市场的优惠幅度有统一的把控。如果你觉得别克昂科旗太贵，丰田汉兰达性价比不高，真的可以去看看雪佛兰开拓者。
大师观察
对于消费者来说，要想拿到比较实在的价格，还是要货比三家。此次列出的3款7座SUV，都是市面上关注度较高，且销量不错的产品。从本次的行情调查来看，目前市场上各个热销SUV车型的优惠力度跨度较大，而且在未来一段时间内，各车型的优惠力度似乎也很难有大幅度的提升。尤其是丰田汉兰达，除非新款上市，否则现款车型的价格应该不会有什么惊喜。
正如前文所说，如果你不是对汉兰达有什么执念，市面上还有很多“黑马”车型可以选择。就好比今天提到的雪佛兰开拓者，再或者是文中没有出现的福特锐界、大众途昂等等。不知屏幕前的你对哪款车兴趣更大？欢迎在评论区留言互动，或许下一期的行情探价就会聊聊你的心头所好。
