来源：文武车道
日前，J.D.Power公布了2021中国汽车经销商满意度研究排名，整体来看日系品牌经销商对于厂商的满意度较高，排名前三的均为日系品牌，而前十名中有7个日系品牌上榜。而其余三家为自主品牌，同样表现不俗。而值得关注的是，在国内热销的宝马、奥迪、奔驰处于排名的中游，而在国内销量占比较高的大众品牌，却排名榜单的末尾。
另外据研究内容显示，在2020年经销商新车销售和售后业务连续第四年下滑，但由于厂商在疫情期间积极提供各项支持，经销商平均利润涨幅达20%，盈利经销商比例也较去年略有上升，因此这也进一步提升了经销商的满意度。不过或许由于销量持续下滑，盈利能力不足的原因，韩系成为了唯一经销商满意度降低的国别品牌。
从具体排名情况来看，广汽本田、雷克萨斯和东风日产这三家日系品牌包揽了排名前三的位置。而广汽本田以881分高居榜首，在去年广汽本田的终端销量达到808938辆，同比增长5.7%，再次创造历史新高。而不错的销量走势，再加上终端较为坚挺的价格，进一步提升了广汽本田经销商的盈利能力。
而雷克萨斯能够排名第二位，也并不让人感到意外，毕竟多年来雷克萨斯在终端加价销售的情况一直存在，并且即便是这种情况下其依然在二线豪华品牌市场处于领跑的姿态，并且在2020年的销量成绩再度创造新高。不过随着更多豪华品牌进入国内市场以及新能源车型的异军突起，雷克萨斯能否继续加价销售依然有待观察。
东风日产以873分排名第三位，在去年受到疫情影响，东风日产也遭遇了不小的压力，不过东风日产为了缓解市场压力，迅速制定了一系列保障经销商的相关策略，这也为其疫情后期销量的快速回暖提供了有力的帮助。
另外能够进入排名前十的日系品牌还包括东风本田、一汽丰田、长安马自达和广汽丰田。这些品牌基本涵盖了当前日系在国内市场的主要品牌，值得一提的是长安马自达近些年的表现并不如意，虽然推出了多款新车并且拿出了“压燃”发动机，但是销量提升并不明显，甚至还有继续被边缘化的可能。
而在自主品牌方面，一汽红旗、启辰以及领克品牌也进入了排名前十的行列。红旗品牌在近些年的表现相当抢眼，通过推出红旗HS5、红旗H9等新车后，销量一直实现大涨，在去年也成功的突破了20万辆大关。而领克品牌同样是当前自主品牌冲击高端的一个典范，多款车型受到了年轻消费者的广泛认可。
此外除了雷克萨斯，其他豪华品牌只能在第十名开外找到，超豪华品牌保时捷以848的满意度排名第11，而宝马、奥迪、奔驰分别排名第13、第15和第18。近些年国内豪华品牌的销量增幅十分明显，不过由于终端的大幅优惠促销，也进一步影响了经销商的盈利水平。而凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌均未进入榜单中。
写在最后
目前来看，一些品质过硬，并且销量保持稳定增长的品牌，经销商对于厂商的满意度会相对较高。而那些经常出现大规模质量问题，并且销量持续下滑以至于影响到经销商正常运营的品牌，经销商的日子并不好过，因此对于厂商的满意度就相对较低。而对于这个排名你有什么看法呢？
